对于国五和国六动力的差异，我可以提供详细的对比。
首先，从扭矩输出角度看，国六发动机在1800rpm时可以达到最大扭矩（350牛米），而这个转速比国五发动机的1700rpm稍晚100转。在功率方面，国六发动机在5200rpm至5600rpm时可输出220马力，相比之下，国五发动机的峰值功率区间则是4800rpm到5600rpm，尽管功率输出点类似，但国六的延迟了400rpm。
其次，油箱容量方面，国六车辆的72.5L油箱比国五的72L多出0.5L。尽管这看似微小，但可能在长途驾驶中带来一定的便利性。然而，值得注意的是，国六车辆的重量比同配置的国五车型重10公斤，具体为2080kg，相较于2070kg的国五，这可能会对车辆的操控和燃油经济性产生一定影响。
综合来看，尽管国六发动机的最大扭矩和功率输出点有所调整，整体而言，油耗有所微增，油箱容量增加，但总体的续航里程基本保持不变。这意味着在相同动力需求下，国六发动机需要稍微晚一些的转速才能达到最大性能。因此，国六动力的最大值在技术上并没有显著提升，而是在优化动力输出和燃油效率之间找到了一个平衡点。
希望这个详细的对比能解答您对国五和国六动力区别的疑问。