山区道路对安全行车的主要影响是什么?

如题所述

山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急,视距不足。

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。

道路并称,二字的基本意义都是由一地通往另一地的路径。在使用过程中,除少数情况外,两个字却是不能互换的。例如,老子说道可道,非常道,而不说路可道,非常路;鲁迅说世上原本没有路,走的人多了就有了路,而不说世上原本没有道,走的人多了就有了道。

从字形来看,路字可以理解为各迈各的脚,意识是只要迈步顺着走就可以到达目的地的路径;道字则应理解为在脑袋指导下而走,意思是必须用脑袋思考、探索而走通的路径。

进一步,路是连通人们经常前往目的地的路径,只需顺着就行;道则是通往个人所希望的目的地并且少有人走甚至杳无人迹的路径,必须随时用脑袋分析、思考和探索,才有可能走通。

道路的影响:

道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应。如果车多路少,道路使用寿命会降低,易出现问题,因而交通安全问题会突出。其次是道路管理设施与交通控制设施是否科学合理。

如果科学合理,在交通拥堵的时候也能井井有条地疏导车辆,解决交通拥堵问题,减少交通安全事故的发生。再次是道路设计对交通安全的影响。

往往有一些道路,因其设计不合理,致使驾驶员容易产生错误的判断,造成交通事故,这应该引起道路设计人员和管理人员的重视。如高速路直线过长容易使驾驶员疲劳,弯道与坡度不合理的搭配都可能引发交通事故。



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