2003年,两岸实现节日包机,但飞机需要经中途停留香港或澳门。
2008年7月4日,两岸实现周末包机,飞机需要绕经香港飞航情报区,但实质上仅为象徵性经过(即触及香港飞航情报区边界後即转向),而无需完全飞入,更无需停靠香港。
2008年12月15日,两岸实现直接通航和常态包机。例如上海至台北航班最快只要82分钟就可完成整个飞行。中国最大城市上海的空管中心和台湾的台北空管中心在北方航路上名为SULEM的航管交接点进行交接,飞机不用再飞经香港飞航情报区,但由於南线航路仍然没有开放,广州、深圳等地至台湾南部的航班仍以经过香港飞航情报区的较短航路飞行。
2009年7月29日,海峡两岸空中直航再增加一条北航线,并开通第一条南航线。第二条北航线是北京飞往台北桃园,南航线是广州飞往台北。