第2个回答 2022-09-26
很多电动车用户都会遇到这样的问题：
电瓶是年初新换的，一开始用的很好，只是夏天没用过，怎么就坏了呢？
昨天还骑过，回来时车子没电了，来充电，怎么就充不进去了呢？
最近出门几天，电动车没充电，回来怎么充也充不进电？
什么是铅酸电池
铅酸电池(VRLA)，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.7V,能充电到2.4V;每格均有正负极板和胶体电解液，在应用中电池有12V、24V、36V、48V等。
电池的工作原理
电池是将化学能转化为电能。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期不充电，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣。电瓶长时间不充电，所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜，造成短路，导致电瓶损坏。
如果电池发生极板硫酸盐化后再选择充电的话，那么阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
为什么电池会“亏电”
“亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响起使用寿命。
长时间放置不骑，电动车的电池会产生自耗电现象，久而久之就会造成“亏电”，理论上被称为“极板的不可逆硫酸盐化”。
电动车电池亏电的原因
1、电动车用铅酸电池，在存放过程中会有自放电，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%(温度越高自放电越快)，也就是说6～10个月不用就没什么电了。
2、电瓶车的报警器用电。电池待命状态，每小时耗电10毫安，一个月耗电7.2安。若长期不保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。