我们说的火车都是普通列车速度最快100多一点，而高铁是比较先进的高速列车速度正常300以上。
高铁是一种高速列车，和火车是不一样的，高铁速度比火车快，我们说的火车都是普通列车速度最快100多一点，而高铁是比较先进的高速列车速度正常300以上。
高铁特点介绍：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的讯号控制系统比普通铁路高阶，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。动车，是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引。从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路型别。铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。主要区别在于1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部装置也要好一些，这点毫无疑问2、G字头比D字头快，通常。3、G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站，
高铁和动车是不一样的，区别如下：
动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路型别，而中国的动车和高铁却指两种不同的列车车型。
根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。
动车是指采用动力分散原理执行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。
目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及执行的线路不同。高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里;高铁有新建的专门执行线路，高铁列车在高速铁路上执行，而动车组则与普通列车在既有线路执行，动车则可能在普速铁路上执行，也可能在高速铁路上执行。动车和高铁在车型的选择上是不同的，一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高。
高铁和普通列车的车厢不一样。
高铁车厢里是飞机座，车厢里有充电电源。
去商业城二楼售票处购买到揭阳的车票。。然后跟司机说坐到葵潭就行了。。或者去布吉检查站等到普宁或揭阳的车也可以。。我也是在商业城这里的。。
不一样。
地铁属于中型轨道列车，轴重大于13吨，一般采用A型车或B型车，6-8节编组，每小时客运量3-7万人；最高时速一般在80-100km/h；
轻轨（轻型轨道列车），轴重小于13吨，一般采用C型车，最大编组4节车，每小时客运量1-3万人；最高时速一般不超过70km/h；
高铁是重型轨道列车，轴重16吨，最高设计时速200-400km/h。