说好一起到报废，你却悄悄换了装备。金杯卡车S6比这俩货如何？

Question

过完年之后很多货拉拉师傅都换了车，有的是从面包车升级到小货车，有的是从中面包车升级到依维柯。比如这两个，品牌不是关注的重点，重点关注载货能力。
江淮恺达货箱净长度3米1、宽度1米6，东风小康货箱净长度3米4、宽度1米6，两辆车都是后双轮，拉个两吨基本上没什么问题。且都是汽油车，排量1.5，比较省油一点。驾驶室都是单排，江淮恺达驾驶室稍微大一点，驾驶室空间若太小的话跑长途累。价格方面，江淮恺达比东风小康好像贵了一万多。发动机变速箱这方面我也不大懂，现在技术比较成熟了，跑个几年应该没啥问题。不知道各位兄弟们选车会选哪一款？看大家都换了新车，我也有点心动啊，我六年的小黑豹不知道还能开多长时间，不然趁热换个金杯卡车S6，方方面面比这俩货能不能强一点。

Answer 1

金杯卡车S6单排的话，货箱尺寸、载重级别都在这俩货之上。像我选的3米7单排栏板，货箱净长3米7，净宽1米76，加强型后桥可承载超2.5吨的重量。不需要这么长货箱的话，单排的还有个3米4的版本。1.6的金刚钻发动机，最大输出123匹马力，最大扭矩160N.m，满载最高车速可达130km/小时，爬坡、提速都比较强悍，百公里油耗工况7.5L，也是省的一匹。价格方面，趁金杯狂撒购车补贴现在置换买车还是很划算的，有置换补贴2000，另外还有交强险补贴1000、购置税补贴2000。跑几年有没有问题谁都不知道，所以我更看重金杯S6的8年20万公里超长质保，这个质保时间是载货车里面最长的一个。

Answer 2

金杯卡车S6也是后双轮，2.5吨级加强型后桥、幅高160mm的双层直通在大梁，载重更强。

Answer 3

金杯S6也是后双轮，2.5吨加强型后桥、幅高160mm的双层直通在大梁，载重更强。