求助电瓶车是充满电就拔掉,还是要等一会儿再拔呢?

如题所述

其实都可以的。
如果电瓶车是刚买的,第一次充电,卖电动车的人会告诉你,第一次一定要充12个小时最好。
如果电动车电瓶平时充满电后,就会自动转为涓流充电状态,可以在充满电后再充一会儿,电量会更充足,然后拔掉 。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-07-29

都可以的,电瓶寿命用充电次数表示,只是一种表示方法,不是有什么必然关系。大量实践表明,寿命为充电300次的,如果只用一点点电量就充电,可以充电远超400次。

都可以的,电瓶寿命用充电次数表示,只是一种表示方法,不是有什么必然关系。大量实践表明,寿命为充电300次的,如果只用一点点电量就充电,可以充电远超400次。

都可以的,电瓶寿命用充电次数表示,只是一种表示方法,不是有什么必然关系。大量实践表明,寿命为充电300次的,如果只用一点点电量就充电,可以充电远超400次。

都可以的,电瓶寿命用充电次数表示,只是一种表示方法,不是有什么必然关系。大量实践表明,寿命为充电300次的,如果只用一点点电量就充电,可以充电远超400次。

第2个回答  2022-04-01
建议在8个小时左右,过量充电会对电瓶车造成伤害。
蓄电池充电一般时间掌握在8小时左右。若是骑行时间较短,充电时间就要相对缩短,反之,亦然。
但是充电不能超过8小时候,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
知识
电瓶保养方法
1、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
2、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。

3、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
4、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
第3个回答  2021-07-29
这需要从充电的过程和充电的原理来进行叙述。
充电原理:充电器一般采用四段式充电,电瓶电量低时采用恒流充方式,即在恒定电流下充电,此时,控制电路消耗的电能与充电相比占比较小,当电压达到一定值时,转为恒压充电方式,随着电瓶电压的上升,充电电流逐步减少,直到充电电压与电瓶电压相当,此过程中,控制电路的消耗占比是逐渐变大的,所以,就有了四段式、五段式……,就是为了减少无谓的消耗,在恒压充电过程中,再进行恒流充(分段越多,效率越高,控制越复杂),当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“涓流”充,此时的平衡电压一般设计在电瓶终止充电电压(电瓶额定电压的1.2倍)再加此电流下克服电瓶内阻产生压降的值(不同电瓶有不同内阻)。
由此可见,为了将电瓶充实,最好再充一段时间,比如20分钟到半小时。不过此时也基本充满了电瓶可以拔掉。
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