第1个回答 2024-05-21
估计在很多人的心目中，中国新能源汽车，已经全面崛起，打败了BBA、大众、通用、丰田、本田、日产等等老牌车企了。而这些老牌车企，还沉醉在燃油车的市场里，不可自拔，所以完全不是国产新能源汽车的对手。那么事实是不是这样的呢，近日有机构发布了一份2023年上半年，全球新能源汽车销量排行榜，将销量排名前10的新能源品牌列出来。而这个榜单一发布，很多网友看了后表示，这不可能，因为很多传统燃油车品牌，表现比国产车强多了。数据显示，2023年上半年，全球新能源汽车销量约为583.2万辆，同比增长40.2%，渗透率达15%。而排名第一的当然是比亚迪，销量高达119.1万车，超过了第二名的特斯拉达30多万辆，因为特斯拉只有88.89万辆，可见比亚迪是真的牛。但是第三名则出乎大家意料了，因为第三名是宝马，销量高达22万辆。而第四名的广汽埃安，在国内销量表现那么牛，销量每次都排造车新势力的第一名，但其实比宝马还少了近1万辆，销量约为21.2万辆。接着是大众、上汽通用五菱、奔驰、理想、沃尔沃、长安，大家的销量在13-20万辆之间，虽然排名靠后，但与第三名的宝马，并没有拉开太多的差距。同时从这个榜单来看，宝马、大众、奔驰、沃尔沃都是老牌的豪华燃油车代表，但居然都进了全球前10名，而像蔚来、小鹏、极氪、零跑、哪吒等国产造车新势力，完全没上榜，还不是这此老牌燃油车品牌的对手。可见，真不要小瞧这些老牌燃油车车企，毕竟这些车企底蕴很厚，技术也很牛，目前只是不愿意那么彻底的转型，毕竟燃油车的光环太亮了，一时舍不得。但就是这些车企，一边在搞燃油车，一边尝试搞搞新能源车，销量也能够这么高，这就足以说明问题了，这些车企的品牌效应太强了，粉丝太多，支持者也多。所以，如果真到了不得不放弃燃油车的时候，这些车企还是相当厉害的，国产新能源车企们，真不能觉得自己已经打败了BBA、大众等老牌车企，正如沃尔沃所言：“新势力会的，我们三年学会，我们会的新势力十年都学不会”，你觉得呢？