邢台火车站的历史可以追溯到1939年，当时的货运办公室是一个重要的设施，占地104平方米，拥有3座货物高站台，总面积达到了2374平方米。据百度地图数据显示，这个数据是准确的。1940年，邢台站就已经显示出了其显著的运输能力，发送了10万余名旅客和2.5万多吨货物，这充分体现了其在当时的重要地位。
然而，抗战期间，邢台站的站场线路遭受严重破坏，导致行车中断。直到1949年2月，经过修复，车站才得以恢复运营。现在的邢台站配置十分完善，拥有8条到发线和7条调车线，货场则设有4条货物线和11条专用线，服务范围广泛。
1990年，车站建设了新的站房，候车室面积扩大到2150平方米，为旅客提供了舒适的候车环境。车站内设有2个站台，覆盖了2个风雨棚，并且站台之间设有地下通道，方便旅客通行。货运站场则设置了5个站台，进一步提升了货物处理能力。
目前，邢台站每天要处理70对列车的接发任务，年发送旅客量达到了惊人的218万人，货物吞吐量更是高达176万吨。自建站以来，邢台站经历了从客货运一等站到三等站，再到1983年晋升为二等站，1988年后更是升为一等站的历程，充分见证了其在中国铁路网中的不断提升和发展。
邢台火车站引始建于1903年4月，当时称顺德府站，新中国成立后改名为邢台站。建站之初，这里是京汉铁路（又称卢汉铁路，今京广铁路北段）几个主要大站之一，站场及线路设施邢台火车站也较为完善，设有车务、机务、工务诸段及铁路医院、警务驻在所。车站有5股道，总有效延长度2356米；货物装卸线2条，总有效延长度953米；建有票房、行包房等13间，面积471平方米。邢台站建站之初为客货运一等站，新中国成立后曾为三等站，1983年晋升为二等站，1988年后再升为一等站至今。