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若修建连接甲,乙两城的铁路,当地自然条件对施工有哪些影响
如题所述
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第1个回答 2016-04-25
地质决定选择什么位置修,水文决定铁路布局,铁路一般要求协调性好,路基要比公路的结实,抗地震等级高,一般情况下(除泥石流、洪水)很少被破坏,这些都会对施工有影响,多点到job2299了解下你就懂更多施工方面的知识哦
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若修建连接甲,乙两城的铁路,当地自然条件对施工有哪些影响
答:
地质决定选择什么位置修,水文决定铁路布局
,铁路
一般要求协调性好,路基要比公路的结实,抗地震等级高,一般情况下(除泥石流、洪水)很少被破坏,这些都会
对施工有影响,
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...读图回答问题。 (1)若在苏门答腊岛东部沿海
修建连接甲
答:
(1)地势低平,排水不畅(2分);暴雨洪涝、造成河流下游溢水、积水;海啸(风暴潮),海水淹没沿海低地
(答对任一点给2分,地形与积水来源各占1分)(2)位于亚欧板块与太平洋板块、印度洋板块交界处,板块挤压碰撞,多地震,岩层破裂,岩浆喷发,多火山(2分),纬度低,温度高,多发台风,引发风暴...
下图为东南亚部分区域图,读图回答下列问题。(16分) (1)简要概括苏门答腊...
答:
(3)有利:地形平坦不利:沿途多沼泽,并需要跨越多条河流,降水多,不利于施工
试题分析:(1)读图,根据图中山脉河流的分布及河流的流向判断,该岛西(南)部为山地,东(北)部为平原。地势西南高,东北低。根据该岛的纬度判断,该岛有赤道穿过,常年受赤道低气压带控制,气候特征是全年高温...
...问题。(15分) (1)若要在岛上从甲地到乙地
修建铁路,
请根
答:
(2分)(4)乙 ①乙地处西风背风地带;②地处海 湾,避风条件好,风浪小;③乙地地势相对开阔,筑港条件好
。(4分)(5)答:农业:①在沿海和河口三角洲平原发展以小麦为主的种植业;②在山地草甸、草地发展畜牧业。工业:开采铜矿并利用铜矿和水能发展有色金属冶炼。第三产业:海滨旅游业...
...小题1:(1)若要在岛上从甲地到乙地
修建铁路
。根据你学过
答:
小题1:考虑工程量、经济需求等因素,应沿河谷地带修铁路。小题2:根据纬度位置可判定该地处在南半球的西风带,再考虑迎风坡、背风坡
的影响
。小题3:筑港条件应考虑港湾、水深、避风等因素。小题4:该地为温带海洋性气候,降水较多但热量不足,不适合谷物种植,潮湿的气候对精密的电子产品不利。
把
铁路
修到拉萨去,人们在修青藏
铁路
时遇到什么困难
答:
2、青藏
施工
区因为海拔高,所以常年寒冷缺氧,这对工作人员来说是一项艰巨的任务,许多人在没工作多久之后,就出现了缺氧等症状。于是不得不放慢速度。这也是
影响
青藏铁路建成的重大原因。缺氧严重时可能会影响人的生命健康,而寒冷也会影响大型机械的运作。但是,建设者们忍住了寒冷,忍住了艰苦,下定决心...
...读图回答下列向题。 (1)简要概括苏门答腊岛的
自然
地理特征并填...
答:
(1) (2)特点:西部沿海分布,(中)东部沿河流分布。主要原因:地势平坦,水源充足,交通便利。 (3)有利因素:地势平坦;不利条件:沿途多沼泽,并需要跨越多条河流。
修建
“三藏公路”和
铁路对
西藏建设产生了
哪些
封面
的影响
答:
而寒季融化层再度冻结就会产生膨胀变形,这是多年冻土地区路基变形破坏的主要原因,极大地
影响铁路
路基和建筑物的稳定。专家们指出:我国历史上对冻土开展过多次研究,对青藏铁路冻土研究涉及的内容之深、投入的人力物力之多、经历的时间之长更是世界罕见的。并表示:青藏铁路沿线冻土的基本分布特征已基本搞清,冻土地区修建...
琼州海峡,有人建议在这修海底隧道可能会遇到什么困难?
答:
水文地质条件复杂:琼州海峡海底地势起伏,地质构造复杂,包括断裂带、滑坡、溶洞等多种不良地质
条件,
这些都会对海底隧道的修建造成
影响
。工程规模巨大:海底隧道的修建需要解决大量的技术难题和工程问题,如设计、挖掘、衬砌、防水、通风、照明等等,同时还需要进行大规模的土石方工程和隧道内部结构
的施工,
工程...
大家正在搜
中国修建的第一条铁路
木城是用什么修建的
木城是谁修建的
北京外城的修建时间
在元大都基础上修建北京城的是谁
西安城是谁设计修建的
修建呼和浩特城的人是
北京城是怎么修建的
和若铁路
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在比例尺是1比2000000的铁路运行图上,量得甲,乙两城间...