水箱漏水了。
水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。
此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
注意事项：
我们生活中的水确实可以用来冷却发动机，但是我们生活中的水是不纯净含有杂质的，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统。
这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-09-10
你好 汽车水箱里面需要添加防冻液，你加的是自来水过两天就没了是很正常。因为发动机工作温度会超过100度，而且自来水的沸点是100度，温度查过了100度水就被蒸发变长水蒸气了，所以没两天就要加水了。防冻液的沸点比发动机的工作温度高，所以防冻液不会蒸发掉。为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。环境温度如果低于0℃时，水就会结冰...
第2个回答 2021-09-10
水箱或者散热器漏了。
很简单，机油卡尺拿出来，看有没有水滴，如果有，那是你的缸头垫漏了。如果打开散热器的盖子，里面是黑色的，也是缸头。千千万万要等车凉了再打开。一般等3-5小时。
如果前几个检查没事儿，地上没有漏水，说明是小漏。但是也比较严重。最好天天检查。一般是散热片的问题。换一个就好了。
我当年也是，查了半天，是散热片的塑料和铝的接触漏了，很慢的渗，但也是每2-3天需要加水，这个你千万小心，每天都要检查，因为一旦出问题，就坏了。
我等了1周左右散热片寄到，自己就换了，很简单的。
很简单，机油卡尺拿出来，看有没有水滴，如果有，那是你的缸头垫漏了。如果打开散热器的盖子，里面是黑色的，也是缸头。千千万万要等车凉了再打开。一般等3-5小时。
如果前几个检查没事儿，地上没有漏水，说明是小漏。但是也比较严重。最好天天检查。一般是散热片的问题。换一个就好了。
我当年也是，查了半天，是散热片的塑料和铝的接触漏了，很慢的渗，但也是每2-3天需要加水，这个你千万小心，每天都要检查，因为一旦出问题，就坏了。
我等了1周左右散热片寄到，自己就换了，很简单的。
第3个回答 2021-09-10
汽车水箱加水的问题，几乎隔两天就发现水箱没有水了，这个情况是因为你的水箱有漏水或者渗水的情况出现，你可以先检查一下汽车水箱以及各个连接接头部位是否有漏水或者渗水的情况，第二检查一下发动机机油液面，看下是否高出正常液面很多，因为水可能漏到机油里面去了或者发动机冷却水道部分有裂纹，导致渗透的情况发生。
第4个回答 2021-09-11
汽车水箱里面需要添加防冻液，你加的是自来水过两天就没了是很正常。因为发动机工作温度会超过100度，而且自来水的沸点是100度，温度查过了100度水就被蒸发变长水蒸气了，所以没两天就要加水了。
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