大众1.6为什么不用双离合用爱信AT？原因是什么呢？

Question

如题所述

Answer 1

众所周知，大众汽车在我国市场的保有率一直都是很高的，该品牌凭借过硬的品质与亲民的价位，吸引了很多消费者的目光。那么大众1.6为什么不用双离合用爱信AT？原因是什么呢？看完就知道。

大众1.6为什么不用双离合用爱信AT？

首先要说明一点，大众1.6并不是没有用双离合。其实在此之前，大众就推出过1.6L+7速双离合的动力组合，只不过大部分国内消费者对此都不太了解而已。对于该类型的动力组合大众早已经多次试水，为了可以顺利摆脱6AT提出的“霸王条款”，加上采用并推广自家生产的变速箱等原因，6代的高尔夫在初次上市的时候就已经实现了全系标配1.6L+DQ200的组合。

谁曾想该动力组合的表现并没有令厂商和消费者满意，因为它竟然出现了高扭矩双离合与1.6L发动机不匹配的情况。很多用户在用车的时候都发现变速箱会频繁异常的抖动，面对这种情况，大众才放弃了自家研发的变速箱，使用6AT以达到最好的匹配状态。

爱信AT技术更成熟，质量出众

大众1.6不用双离合，而是选择用爱信AT，还有一个原因，那就是爱信AT的技术更加成熟，已经有着丰富的经验，而且这款产品本身的保养费用比较低。大家都知道，爱信的大股东是丰田，而丰田目前在逐步淘汰1.6L+6AT的组合，他们开始为很多新的车型使用小排量涡轮增压+CVT变速箱的组合，一些高级款的车型则是采用了8AT。爱信AT能够帮助大众节省一部分造成费用，1.6L+6AT的动力组合造价是比较低的。

Answer 2

因为爱信AT变速箱质量可靠，而且性能非常优秀，所以大众1.6不用双离合用爱信AT。