汽车的前后轮距确实存在差异，这是由两个关键因素决定的：
首先，轮距对汽车的前后宽度比例影响显著。与其他尺寸相比，轮距更受车辆机械布局，特别是悬挂系统的制约，是造型设计师在设计初期就需考虑的重要参数。它标志着设计师在早期设计阶段就需要对汽车的比例进行精确设定。
其次，一般轿车遵循一个普遍的规律，即前轮距通常比后轮略大，这个差距大约在10至50毫米之间。这种设计源于空气动力学原理，使得车身前半部相较于后半部略显宽阔。然而，有些特殊车型，如法拉利512TR，其后轴装备了大型的水平对向12缸引擎，这就导致后轮距远超前轮距，设计师必须针对这种机械布局进行独特的造型设计来适应。
在操控性能上，轮距的大小对车辆性能有着重要影响。更大的轮距意味着转向的极限提高和稳定性增强。因此，许多高性能跑车通过向外扩展车身叶子板，来尽可能地增加轮距，以提升驾驶的动态性能。