汽车在人类的发展过程中出现，本身是以拉人载货为核心目标。但是经过时间的推移，汽车已经成为人类出行必不可少的交通工具之一。现在消费者对汽车的要求越来越高，但除去基本的通勤需求之外，消费者对汽车要求最高的，还是安全性。所以很多汽车品牌都大展神通，研究出高扭转刚度的材料作为车身框架，从硬件方面，呵护消费者的安全。那么汽车的安全性能有没有继续进步的空间呢？
科技发展是人类社会的第一生产力，所有国家都在不断发展科技实力，这样的状况也映射到汽车领域，所以现在市面上的汽车搭载的科技配置也越来越多。ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等安全系统，也成为汽车的基础配置。为了提高产品竞争力，很多汽车品牌打造的车型，也搭载了AEB主动刹车系统。
很多消费者都不知道，AEB作为汽车主动安全技术之一，其实包含了ECU控制模块、测距模块以及制动模块三个部分，这三个模块相辅相成，共同助力消费者的出行安全。在行车过程中，车辆搭载的AEB系统能够测出自身与前车/障碍物之间的距离，然后通过数据分析模块，对比雷达量测的距离与报警距离/安全距离，对驾驶员进行报警提示或者自动制动。很显然，AEB技术也是一项很考验车企技术实力的技术。
关于AEB自动紧急制动系统的争议近日上了微博热搜，所以关注车辆AEB自动紧急制动系统的消费者，也越来越多了。其实在当下汽车市场上，大部分搭载AEB技术的车型，在60km/h的速度下，都可以实现车对车的刹停，但前方障碍物从车辆更换为行人、两轮车，很多车辆的AEB性能就会有所下降，不能保障车辆自身与前方障碍物的安全。
通过网络信息传播，消费者得知一些以智能驾驶为核心的车企，打造出的车型能在80km/h的行驶速度，并且前方障碍物为车辆时稳定刹停，甚至面对行人、二轮车等障碍物的场景，也有很好的表现。然而，当车辆速度提高到100km/h时，对感知能力、规控能力以及底盘制动能力都提出了更高的要求，绝大多数车辆都难以在这种情况下，防止车辆与障碍物碰撞。
那么市面上究竟有没有车型，能够在车速达到100km/h的时候，AEB技术也能正常发挥作用，呵护消费者安全？从我个人的角度来看，比亚迪汽车应当会是最早实现这个目标的汽车品牌。众所周知，比亚迪汽车已经成为新能源汽车的领导者，可是谁知道原因是什么？首先是因为比亚迪汽车与其它汽车品牌相比，是国内最早研究智能驾驶的车企之一，同时比亚迪也是全球研发团队人数最多的车企，九万余名工程师不断努力，加上时间的积累，让比亚迪在智能化领域积攒了相当强大的实力。
恰逢最近网上流传出一段关于比亚迪测试旗下车型AEB系统的视频，比亚迪的AEB系统在此次曝光的测试视频中展现了卓越的性能。通过视频可以得知，搭载了比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间测试过程中，实现了130km/h时速制动并刹停，以绝对实力打破AEB纪录。130km/h时速制动并刹停展现了比亚迪AEB系统的感知距离和准确度，证明了比亚迪智能技术的领先实力。
此外，视频中显示，仰望U8也测试了日间110km/h车速下“消失的前车”测试，该项测试能够很好地展现车辆AEB系统的响应速度。在高速行驶的过程中，前车突然消失，仰望U8发现了异常情况，迅速触发了紧急制动，保障了车辆的安全。
与此同时，在夜间110km/h行驶时，前方车辆异常静止，仰望U8虽然处于黑夜、逆光的恶劣环境，对周围的感知能力大幅降低，但是依旧启动了比亚迪AEB系统进行制动，呵护了车辆的安全。可以看到，视频中的测试车制动距离极短，刹停后与假车间的距离依旧很长，同时车辆的姿态控制也更好，能够保障车内乘客的安全性和舒适性。
对于消费者来说，出行安全非常重要，比亚迪AEB优秀的表现，体现了比亚迪将安全进行到底的举措，并且证明了比亚迪深厚的智驾研发实力。尤其是视频中比亚迪AEB系统130km/h刹停，刷新行业AEB纪录，让消费者深刻认识到了比亚迪相关技术的领先实力。很多消费者买车时注重“豪华”，在我看来，始终坚持安全，才是车企为消费者提供的最大的豪华。相比其它技术，汽车AEB系统，是消费者驾乘出行的最后一道防线，只有优秀的AEB系统，才能让消费者放心使用智能驾驶功能。
现在网络上消费者对车辆AEB系统众说纷纭，但在我看来，AEB系统之争的背后，实际上是汽车品牌智能化实力之间的竞争。现在汽车市场进入新能源时代，但是明眼人都已经发现，电动化只是新能源汽车竞争的上半场，下半场则是智能化的竞争。比亚迪董事长王传福曾表示，拥有核心科技是企业取胜的关键，新能源汽车的竞争，是以技术为核心的竞争，只有拥有核心技术的汽车品牌，才能在这场竞争中生存下来。而在新能源汽车市场的竞争中，比亚迪从众多竞争对手中杀出重围，用智能加持，为消费者出行保驾护航，得到了众多消费者的认可。
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