对于降低丰田锐志的噪音问题，我们进行了深度的隔音处理探讨：
首先，我们在前翼子板、四个车门和前引擎室盖上进行了隔音改造，但遗憾的是，尽管花费了大约3000元，包括使用了防震板、泡沫和隔音棉等材料，数据显示噪音仅下降了1 dB。尽管这一变化在主观上并不明显，但隔音工艺与上一次保持一致。
为了寻求更全面的降噪效果，我们进一步进行了全车隔音的尝试：
这次的隔音项目覆盖了发动机罩、前后翼子板、四扇车门，甚至深入到内饰地板和后备箱地板，以及后轮拱区域。值得注意的是，为了实现最佳隔音效果，我们不得不移除前后排座椅，将隔音材料贴在原有的地毯下方。第二层使用了泡沫棉，而最底层则是厚度最大的白棉。
令人遗憾的是，尽管如此，隔音后的丰田锐志在60km/h、80km/h、120km/h时的噪声分别降低了2.9、3.9、4.2分贝，相较于四门隔音的1.9、2.8、3.4分贝提升并不显著。这意味着我们的隔音努力并未达到预期的理想效果。