常柴L32单缸柴油机修后烧机油的原因可能涉及以下几个关键点：
机油品质问题<!--: 机油的劣质或过量添加可能导致其在高温高压环境下失效，引发机油消耗。另外，机油粘度不合适也可能妨碍其正常润滑，从而造成烧机油现象。
发动机磨损问题<!--: 发动机部件如活塞环、气缸壁和曲轴的严重磨损，会促使机油渗入燃烧室，加剧机油的消耗。对于旧机而言，这个问题尤为突出。
气缸密封缺陷<!--: 气门密封不良或气门导管磨损等，使得机油进入燃烧室，同样造成烧机油。此时，更换气门密封件或修复气缸壁是解决之道。
使用不当操作<!--: 长时间高速行驶、频繁急加速和急刹车等行为会提升发动机温度，引发机油消耗。此外，未按期更换机油或使用不合适的机油，同样可能导致这一问题。
总结来说，烧机油的现象可能源自上述多方面因素。为了防止机油过度消耗，务必定期更换优质机油，并对发动机磨损情况进行常规检查，及时维修更换磨损部件。同时，注重驾驶习惯，避免不适当的使用方式，对于减少机油烧损至关重要。