大多数消费者，也许是所有流行的印花级型号，如大众老人和日产·斯文利，或放置外观，内部，配置国内独立品牌作为一个专业卖点。只有少数消费者将考虑韩国系统。由于原因和政治舆论，近年来国内市场有很多韩国品牌。但是，销售不代表产品力量，如燃油经济性，驾驶空间，可靠性等，许多韩国汽车的性能仍然很好。该模型引入的是Volkswagen Lavidi，日产Sylphy等型号的价格以及现代领先的价格。
像许多现代的起亚品牌模型一样，外观的领先没有太多明亮，时尚的设计。这并不是说业务是一个强大的梅赛德斯 - 奔驰和“灯具厂”奥迪，它是杂草或比亚迪来阻止它，估价将是秒。但是，它不是太丑陋，如简单的身体线，使其成为一定的样子；多轮的大型空气口和较大的尺寸使其成为一定的运动。感觉'。简而言之，我想知道它是多少，但它不会太丑陋。
扁平的三角方向盘，拉杆齿轮杆，功能分配清晰的中央控制，红色缝合装饰细节。就像外观一样，螺纹室内也走了一个简单的略微移动的路线。除了最便宜的副本外，其余版本还配备了8英寸的中央控制液晶屏。高版本还配备了7英寸全液晶仪表板，所以看起来很简单，有些技术意义将是。
首次升级了皮革方向盘，高设备增加了LED前灯，无钥匙通道，一键式开始，电动座椅调节，外部后视镜折叠等舒适。相比之下，已经停止了“清除”的2019年配置简单，座椅加热，前排无线充电等配置仅适用于高调型号，但有许多卤素雾灯比2020新的彩灯。但是，幸运的是，除了'中丐'版本，2019年的等式的其余部分都配备了卡莱夫，蓝牙手机，所以配置不到“候选人”。至于新买的新手？或者它保存购买旧钱？只看个人需求。顶部有不到150,000，轴距为超大大众，如果您不考虑品牌，您可能希望看到现代领先
在空间方面，可以审查现代领导。虽然轴距离为2700mm（长度超过2688毫米），前后头部，腿部空间在同一水平上并不宽敞，但乘客175厘米或更低的乘客基本上足够，而不是抑郁症。同时，值得一提的是，其后座椅靠背角相对较慢，垫子支撑相对合理，因此它可以完全满足基本舒适度。
在电力方面，现代领先优势配备1.5L天然吸入和1.4T涡轮增压两个发动机。最大马力分别为115英里，130，匹配CVT接受的齿轮箱和7速双离合器齿轮箱。制造商意图似乎是显而易见的，1.5L版本的经济路线，1.4T版的电机路线。然而，肯定需要两个电源组件需要满足每天对大约1.3吨的紧凑型轿车的需求。
虽然没有看看外观和“高上”内部。但总的来说，现代领先优势是韩国人在配置，舒适，动力和价格上购买蔬菜汽车。想一想，会发现这些可能是“经济实用”。因此，如果预算是合适的，计划购买一个实用的家用尖顶车，没有品牌压力，不关心你的车，我厌倦了街车的主流，日产Sylphics等型号。这种现代领导也是一个不错的选择。