厦门brt最晚是11点半。
1、时间：第一码头—厦门北站（首班车5:45 ，末班车22:15）；厦门北站—第一码头（首班车6:10 ，末班车23:30）（配合北站时间）
2、站点设置：第一码头站—开禾路口站—思北站—斗西路站—二市站—文灶站—金榜公园—火车站—莲坂站—龙山桥站—卧龙晓城站—东芳山庄站—蔡塘站—金山站—市行政中心服务中心站—双十中学站—县后站—高崎机场站。
接着T4候机楼站—嘉庚体育馆站—诚毅学院站—华侨大学站—大学城站—产业研究院站—中科院站—东宅站—田厝站—厦门北站。
厦门brt发展历史：
2006年，厦门市政府决定建设厦门快速公交系统，以缓解交通堵塞。2007年9月25日，BRT一期建设工程正式开工建设。10万人参建，项目覆盖思明、湖里、集美和同安四个行政区域，仅仅用了11个月，厦门BRT顺利建成。
2008年8月31日，厦门市快速公交系统（以下简称BRT系统）正式通车运行。在市委市政府、交通局和财政局等相关部门的关心支持下，BRT系统取得“全国城市公共交通十佳优质服务线路”、“推动中国快速公交发展先进集体\先进城市”等国家、省市级荣誉，成为厦门市的一张名片。
2011年11月12日，BRT厦门北站正式开通。快1线终点站延伸至厦门北站，连接起岛内与动车枢纽站之间的快速公交通道，满足了动车乘客的出行要求，同时也方便了周围的居民。
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