超级电容在某些特定场合已经能够代替电池充当储能设备。
例如武汉的有轨电车，每到一站就能进行快速充电。然而，相比电池，超级电容的能量密度仍然较低，因为电池是通过化学反应来储存能量，能量密度更高。此外，电容输出电压是线性下降的，而电池在整个循环中电压相对较稳定，这使得超级电容的电路设计相对较为复杂。因此，超级电容的能量密度问题仍然是需要解决的核心问题。
我购买了两个超级电容并将其串联后充电到5V，放电到0.5V左右，放电容量在1700mAh左右。然而，由于电容放电是直线的，按照平均电压（5-0.5）/2=2.25V计算，放电能量只有约3.9Wh，远小于一只18650锂电池的能量（按最入门的2000mAh计算）7.2Wh。此外，这个电容的尺寸比18650电池大几十倍。因此，在实际应用中，超级电容仍然需要进一步的技术改进和优化。