我的3缸吉利熊猫1.0,买了3个月了,跑了2700公里,这一段老是出现打火打不着的情况,过两秒再打第二次才能打着,第一次打不着时是突,突,突的声音越突越没有劲,就灭火了。
还有就是 有时候早上车 慢慢行驶中 能听到 呲呲呲 的声音,车停下来(发动机还转),就没有了,一跑起来就又有了,不过跑一会 这种声音好像就没有了,这是什么原因?
点火困难可能的原因有:
1、火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。
2、汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。
3、也有可能是燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动,建议试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,再启动应该就可以一次打着了。
建议检测进气系统,排气系统,燃油供给系统和点火系统。
1、假如发动机无法起动,大部分是因为燃油供给系统和点火系统出来故障问题影响到的。起动机大多数是不会坏的,由于起动机每次工作的时间特别少,这一部件损坏的几率不大。
2、火花塞是一个需要定期跟换的易损件,假如火花塞长时间用,火花塞的电极间隙会变大,这样子会关系火花塞的正常点火。
汽车发动机系统:
1.冷却系。
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系。
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系。
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
以上内容参考:百度百科-汽车
本回答被网友采纳根据车型设计结构的不同、燃料采用方式的不同、实际点火现象等条件,有多种可能:
起动线路异常,接触不良或是松动;
起动机故障,起动无力,如内部磨损过度或发热等;
电瓶自身不蓄电,质量原因导致电量不足,点火强度不够;
电瓶与起动机间线路异常,如松动或是接触不良;
发动机的维护不当,如机油长期未换或很长时间更换,粘度过大也可造成;
节气门、火花塞处或缸体内部积碳过多,很可能导致;
其他个别电器设备异常,如继电器、电容器等;
发电机异常,或发电量小、不发电,导致电瓶亏电的可能;
缸压异常;
冷却水温度传感器异常;
油压不够,如电子油泵异常(汽油);
轨压异常、轨压传感器异常,(汽、柴);
喷油器故障;如堵塞、杂质、异物等原因或自身质量原因等;
油品质故障,如水份含量过多、或其他杂质过多,造成的堵塞现象;
汽油滤生锈、因杂质堵塞、异物过多时造成供油不畅等现象;
高压油泵、油水分离器异常或含有水份杂质等(柴);
进气部分各传感器参数异常;
空滤或油水格非原厂产品(柴);
根据实际车型,不排除还有多种故障导致的可能,具体以实际车型为参考,检查分析后得出结论,再行判断。