随着汽车排放要求的日益严格，小排量涡轮发动机越来越受到各大厂商的青睐。于是，诞生了很多小排量发动机，包括3缸发动机。一般来说，汽车发动机有4、5、6甚至12个气缸。气缸越多，发动机越顺畅，但排放越严重。因此，为了满足国内的排放标准，各大厂商都开发了功率有保证的3缸发动机。其中之一就是宝马X1上的1.5T三缸发动机。
宝马X1搭载1.5T涡轮增压发动机。正常的发动机有四个循环:吸气、压缩、工作和排气。4缸发动机就是两个缸向下，两个缸向上，正好可以抵消大部分震动，这也是为什么缸数越多，发动机工作越顺畅的原因。3缸机两缸下一缸上，抵消不了震动，所以会有震动。这就是为什么4缸发动机对平顺发动机来说是最重要的。但由于排放要求、环保等要求，出现了过渡机3缸发动机。宝马3缸发动机也不例外，也会有抖动，但相对于其他品牌的3缸发动机，宝马3缸发动机的抖动并不是特别厉害。那是因为宝马3缸发动机机器中有专门设计的双平衡轴装置，使发动机运转更加平稳。此时发动机不会抖动太多，关闭前盖几乎感觉不到发动机的抖动。