“调表车”，即指将里程表公里数调低的二手车。行驶里程是判断车辆使用程度和新旧的重要标准，也是影响二手车价格的关键因素。因此，一些销售方会通过“调表车”来欺骗消费者。虽然近些年技术的发展以及信息全程联网使“调表车”在二手车市场上出现的概率降低，但仍然存在。购买二手车时，消费者需多加注意。
什么样的车容易成为调表车？
一般“调表车”多出现在没有出过事故的车，因为这样不容易被怀疑。选择三年到四年的车，将7万或8万的公里数调成3万或4万，这样虽然看似调的不多，但能多卖点钱。
如何识别调表车？
第一步：看轮胎
可通过轮胎的生产日期来判断车辆。私家车轮胎的使用寿命一般为3-4年，公里数在6-8万左右。如果一辆车龄3年，表现里程5万公里的车，而四条轮胎的日期均为近一年的日期，那么很可能这辆车被调表了。
第二步：查记录
通过4S店查询保养记录。主要看该车最后一次维修保养的记录时间，如果此车最后一次的保养所登记的里程和交易时汽车的表显里程存在明显差距，就说明有问题。如果是过了质保期的车辆，还可以通过保险公司查询车辆信息。
第三步：刹车片
正常驾驶的车辆刹车盘寿命可达到10万公里甚至更多。可通过查看刹车盘的凹槽磨损程度判断车辆的行驶里程。如果边缘与盘片之间的落差过大，那就说明该车的行驶里程较长。此步骤仅作为参考项之一，结合其他步骤来最终确认车辆是否调表。
第四步：看内饰
驾驶时，驾驶员经常接触到的部件有主驾驶门的门把手、车窗控制按钮、主驾驶座、踏板、方向盘、变速杆等。
如果一辆车的里程数很低，但座椅、方向盘、换挡杆、踏板磨损严重，那么这种车基本上就是表调。
第五步：高科技
汽车电脑诊断仪是最便捷的方式，可以直接读取汽车数据。
二手车的评估不仅仅只盯着里程表。有的二手车里程数很高，但车况无问题；有的二手车里程数低，但却频频出问题。因此，大家还需要综合考虑。如果有看好的二手车，建议选择查博士车况检测服务，以保障车况。
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