新能源汽车和燃油车谁更安全

Question

如题所述

Answer 1

不要抬杠，新能源汽车比燃油车安全是不争的事实！

提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。并且如今的车企都非常注重车辆的电池安全防护，都拿出了不错的技术，像零跑这样的新能源汽车品牌就从来没有发生过自燃事故。所以说那些新能源汽车容易自燃的说法其实是无稽之谈，希望流言从此终结！

新能源汽车除了不容易自燃之外，在车身结构和智能驾驶方面也要普遍优秀于燃油车。这里咱们拿造车新势力零跑C01为例来说吧，零跑C01是全球首款量产“无电池包”CTC技术方案车型，首创双骨架环形梁式结构，车身刚性更强。同时，零跑C01车身采用了大量的高强度钢，占比高达73.9%，在碰撞事故中能够更好的保护车内驾乘人员。

智能驾驶方面，零跑C01 整车配备了28个高性能感知硬件，实现了23项驾驶辅助功能，大大提升了用户出行的安全和便利性，对新手驾驶员来说，这绝对是福音！停车入位没有信心，APA全场景自动泊车帮你搞定，关键时刻化解停车尴尬；面对走走停停的拥堵路况，自动辅助跟停缓解行驶疲劳；不小心驶入胡同、小巷进退两难，零跑C01贵自动打开360全景影像，辅助脱困，避免刮擦，安心又安全。23项驾驶辅助功能就不一一介绍了，只需要记住你的安全需求零跑C01都可以满足即可！

打消安全顾虑，我们还有什么理由不选择新能源汽车？

Answer 2

果跑长途的话，我会担心续航问题。

作为新能源汽车的动力心脏，电池续航问题一直的新能源汽车的一处诟病，大家在购买新能源汽车时最容易听到的几个问题无外乎以下几个方面：

一是电动汽车的电池一旦报废，就需要重新购买，而这和买一台新车的价值基本相当；二是电池的续航里程并不足够，一旦在偏远地区或者高速上，很难及时找到充电桩进行续航；三是电池充电比较慢，不如燃油车加油如此快速，会耽误比较多的时间。

根据绝大多数使用者的体验来说，大家其实并不在意过高的续航里程，因为对比燃油汽车的油箱来说，也不过是五十升到八十升所有的载油量，同样很难实现一千公里的续航，在跑到四百公里左右的时候，能预留出一百公里左右的距离来寻找充电桩，就已经是非常不错的体验了。

如果硬性地把新能源汽车的续航里程提升到一千公里，且不说在行驶距离上，能有多少客户真心需要如此高的里程需求，只在市内行使的情况下，对于大部分上班族而言，这确实不是一个值得考虑的重要因素。

如果是对于有独立充电桩或是靠近独立充电桩的驾驶者而言，续航里程的多少确实并不是在考虑的范围之内，而真正考虑这个问题的是不便于及时充电的驾驶者。

另外当能实现高里程续航时，伴随着的续航虚标也是存在的，这样则无法根据准确的剩余里程来判断下一次充电的时间，如果无法解决这个问题，那么无论续航时一千公里还是五百公里，那么一旦错过充电时机，尤其是对于经常有出差行程的车友们来说，那将会是一件非常麻烦的事情。

所以也希望我们的技术研发人员能更好地将此方面的技术攻关做好，不仅可以成为一个很好的卖点，更可以为广大车友省去不必要的麻烦，从而能使得自身企业的车辆获得更好的销售业绩。