汽车变速箱异响的类型及原因:
1. 变扭器异响:变扭器由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成,动力输出是涡轮。自动变速箱内一个离合器总成直接和变扭器的外盖(泵轮)刚性连接,它随着发动机一起旋转。在P档和N档时,整个变扭器(泵轮,涡轮和导轮)一起在旋转,异响可能不存在。当自动变速箱入其它档位(D、2、L、R)时,变扭器涡轮将固定不动,变扭器内部元件没有相对运动,异响可能消失。如果异响随着车子的起步慢慢变小,可能是因为油泵有异响,需要排除传动机构上的元件产生异响。
2. 油泵异响:异响随着压力变化而变化,可能是由于油格堵塞造成的。可以通过油压表来判断这种类型的问题,如果负荷增加引起油压增加,指针将会波动很大,起伏不定。
3. 差速器(主减速器)异响:这种异响往往和档位有密切的关系。差速器连接的是半轴/车轮,它并不受到发动机转速和档位的影响,仅仅受到车速的影响。安装(装车)问题也会造成主减速器异响,需要认真检查安装问题。
4. 行星系异响:行星系主要由太阳轮、行星架(行星轮)和齿圈组成。行星系异响与档位有关,当两个元件同方向、同速度运动时,它们之间没有相对运动,不会产生异响。在3档,自动变速箱传动比1:1,这种异响将会消失。在1、2、4和R档,整个行星系的元件将产生相对运动,异响通常这些档位中出现。
自动变速箱异响常见原因:
1. 自动变速箱进水后,如果没有及时维修,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,到那时候再维修自动波箱,车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。
2. 长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动波行星架、差速器等元件,内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。
3. 选择正品自动变速箱油,切勿使用劣质变速箱油,因为低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动波箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,可能导致车辆出现异响的情况。
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