07款和VSPEC版，2010款仅仅升级ECU程式，07款也可以刷固件刷成2010款的。
VSPEC比07款高5马力但是，贵一倍且目前仅在日本销售，因为调教好在纽博格林更快，官方成绩尚未放出但可以肯定进7：20，逼近赛车组成绩。
R8是准超跑，仅仅有MR布局、超跑外形和声浪而已，没有超跑的实力与速度。
作为一般的跑车是足够了，178W没有性价比，还不如加5000元买玛莎拉蒂总裁GT呢。
GTR就不同了，房车羊皮下的超跑怪兽，性能让欧美超跑汗颜。
还有GTR是ATTESA ETS AWD的，所以相对欧美超跑会比较好开一些，这也是为什么很多有钱人会买GTR的原因。
纽博格林北环成绩：
10. Nissan GT-R, 7:29 (FC), 165km/h, �0�708, 479hp/1740kg, Tochio Suzuki
61. Audi R8 8:04, 153km/h, �0�706, 420hp/1560kg, Sport Auto
（R8在纽北连8：00都没进，真让人失望，被GTR甩的连后视镜里影子都没有）
建议买美规，右舵的好上牌照，而且电子限速也比日版的高（美版250KM/H），日版才（180KM/H），这个GPS限速除了上赛车场才会接触，目前尚无破解，但也不会等多久的。据我所知GTR R35是120W左右，R8是178W，差价不只30W。
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看看GTR周围，都是天价的UNTOUCHABLE的 SUPER CAR：保时捷CARRERA GT，恩佐法拉利、帕基尼风之子、尖刀CCR和CCX……日产的GTR还是很平易近人的。
数据依次为：
排名，制造者或车型，时间，平均时速(千米每小时)，测试年份，马力(匹)/车重(千克)，赛车手或者测试机构及日期
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
7. Ferrari Enzo, 7:25.21 (with broken electronic damper controll电子减震控制单元损坏), 167km/h, �0�702, 660hp/1365kg, Marc Basseng
8. Chevrolet Corvette ZR1, 7:26.4 (FC), 166km/h, �0�708, 647hp/1519kg, Jim Mero
9. Porsche Carrera GT, 7:28 (IT), 166km/h, �0�703, 612hp/1380kg, Walther R�0�2hrl
10. Nissan GT-R, 7:29 (FC), 165km/h, �0�708, 479hp/1740kg, Tochio Suzuki
11. Porsche 997 GT2, 7:31 (FC), 164km/h, �0�707, 530hp/1440kg, Walter R�0�2hrl
12. Pagani Zonda F, 7:33, 164km/h, �0�705, 602hp/1371kg, Sport Auto
13. Koenigsegg CCX, 7:33.55, 164km/h, �0�706, 806hp/1456kg, Marc Basseng
14. Koenigsegg CCR, 7:34 163km/h, �0�704, 806hp/1418kg, Sport Auto
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