汽车外壳，作为外观的重要构建，对于车辆的防护和性能提升至关重要。以下按照驾驶员面向车头，顺时针方向排列，汽车外壳的各个部分有：
接着是左翼子板<!--，坐落在左侧，旨在保护车身并提供气动支撑。
左前门<!--，方便驾驶员和乘客进出，是车身结构的重要组成部分。
部分车辆可能缺失左中门<!--，常见于跑车等设计，同样是为了方便出入。
左侧板<!--，其职责在于保护车身不受磨损。
车尾部分有尾门<!--，同样便利乘客上下，也是车身不可或缺的组成部分。
右侧板<!--，同样负责车身防护。
在跑车车型中，右中门<!--可能不存在，以提供独特的设计风格。
右前门<!--，同样为了乘客进出便利，强化了车辆的实用功能。
车侧的右翼子板<!--，与左翼子板一样，兼顾保护与空气动力学设计。
最后是顶棚，即顶棚<!--，位于车顶，不仅保护车身，还提供车内光照。
总的来说，每个汽车外壳部位都有其独特的名称和功能，它们既保护车辆，又塑造空气动力学特性，反映车主的个性。根据不同用途，外壳材质可能包括钢板、碳纤维、铝和强化塑料。希望本文能帮助大家深入了解汽车外壳的各个部位及其作用。