有人说学汽修，不要去4S店学，4S店没什么技术，对么，为什么？

Question

他还举例子说，4S店全是搞保养，维修少，在里面学了三，四年。就会做过大保养，换些小零件，学了六七年就会拆拆装装，什么故障都不会查，屁都不懂，还说里面师傅也不行，查问题靠猜测，三分靠技术，七分靠猜，比如㡳盘响，就去试车，感觉是这里响，就把这拆掉换了，换了后问题解决，就是这坏了，没解决就把东西换回去，再继续猜

Answer 1

有几个问题咱们一起思考：

4S店主要是卖车，自带的维修部职能也是靠保养赚钱，小毛病可以，大毛病一律返厂； 

多注意一下，4S店旁边都有很多汽修厂，为什么？人家靠本事吃饭，很多4S店修不了的都在外包。

车辆更新迭代很快的，4S只是保养和小毛病为主的，技术能力有限，想交也教不了啊。

去4S店学，一般是长期让你拆装打工吧。真技术也每人愿意花时间教你。不会教+不想教

说了这么多，不建议把时间浪费在4S店。

如果想学，愿意花钱就去汽修学校；

想省钱也有办法，找个生意火爆的汽修厂；人家生意好必定是有技术有设备的，去哪里当学徒吧。

怎么着都比去了4S店强。

祝福你，我的朋友。

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Answer 2

你好，这个说法是有道理的。
学习汽修技术还是建议到专业的汽修学校学习。可以实现零基础教学，它的设施设备还有师资力量雄厚，能保证理实一体化教学，能让你学到真正的本领的。而4S跟着师傅学，就算是跟着熟人也很难用心教你，到他主要是接活挣钱呢，而且都是客户的爱车一般也不会让你在客户车上练习的更不可能把自己所有的技能都交给徒弟的
希望我的回答能帮到你

Answer 3

01、工资

修理厂

刚开始学修车工资有多的有少的，如果你去的街边铺的话最多500到800，低的话300左右的。

4S店

如果是去4S店铺的话，1500到2000都有刚开始。
02、福利

修理厂

五险一金基本没有，包吃包住，加班有些地方有钱有些没有，假期2天到4天，节假日比较少放假，技术比较封锁，生意不好，还要看老板脸色，工资不准时发，小部分是这样的，大部分还好。

4S店

五险一金/加班补助/节日补助/有提成，不过要做了几个月后，做多拿多，每个月休息4天，就是不包吃不包住工资、工资比较高一点，不会拖欠工资，每个星期还会给大家上培训课，学习新车型技术、不用看人家的脸色，把自己的活干好就行。
03、环境

修理厂

比较脏乱差，工具没有人去整理，卫生不及时打扫，拆个发动机就跟杀了一头牛一样到处放，衣服很少洗，平时都看不到妹子大家都很少换衣服。

4S店

干净整洁，每天上班下班的第一件事，就是打扫卫生，整理工具，什么东西都是规规矩矩的。04、技术

修理厂

修的车比较杂，可以学习到很多东西，生意好的地方，师傅手艺都不会差，头顶半边天。

4S店

只修一种车系，学起来比较快，厂家提供培训，技术分类，机修只能是机修。
05、前途

修理厂

学会接待客户，知道客户心里在想什么、各种车型的维修，就算是没有修过车也敢自己动手去修，早早的学个五六年就出去单干了。

4S店

学个五六年还是修一种车系，其他车也搞不懂、混的好的，就去当部门经理了，不好的还是在4s店修车。本回答被网友采纳

Answer 4

想学汽修去哪里好？随着各行各业竞争加剧，已经有越来越多的人选择学一门技能傍身，不管是为了提高自己的收入也好，还是为了找一份理想的工作也罢，总之，技多不压身，有技能不管到了哪里都吃香。其中，汽修这个专业受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一个技术活儿，学汽修技术需要经常动手操作实训的，而目前学汽修技术的培训机构非常多，主要有以下几大类：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店为了拓展自己的业务，增加额外收入，会开放培训，很多嫌麻烦的朋友会选择去这种汽修店学，但是能否学到真技术需要看具体情况了，如果你遇到一个愿意教你且有充足时间的师傅说不定可以学到一些技能，但大部分师傅他们都会很忙，并没有太多时间去带徒弟。
二、4S店
一般4S店相对来说会规范一点，但不同的4S店实际情况不同，很多人在4S店学到的行业理论知识要比实训技能要多得多，并不是很实用，所以，如果想学的精一点的话，4S店也是不推荐的。
三、专业的培训学校
这种方法是更为合适的，首先学校是专业进行培训的，学校老师会倾囊相授，而且专业的学校，它们的各类设备也很齐全，真车实训、耗材不限，天天都可以实操上手学习，掌握起来更容易。所以，去专业的培训学校学汽修技术是更为合适的选择。本回答被网友采纳

Answer 5

4s店只是卖车，不是修车，所以经验较少，人也不够专业，还是去正规汽修店学好，那里够专业。