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汽车那个地方最难修
如题所述
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推荐答案 2017-08-19
有关电控方面的故障判断是最难修理的，因为电控故障不只需要懂各部件工作原理还要机械作动原理根据两者才有办法判断故障真正原因，维修才有办法一次完成，所以有关各车型的各种电脑控制系统其实是最难判断故障与维修的。
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其他回答
第1个回答 2017-08-19
涉及拆装的维修项目都比较困难，例如发动机、变速器等。
第2个回答 2017-08-19
就发动机和变速箱结构最复杂
第3个回答 2017-08-19
变速箱
相似回答
汽车
哪一部分是
最难修理
的?
答：
所有拆装的维修项目如发动机.变速器.自动变速箱只要心细都能修的好，但有关电控方面的故障判断是
最难修理
的，因为电控故障不只需要懂各部件工作原理还要机械作动原理根据两者才有办法判断故障真正原因，维修才有办法一次完成，所以有关各车型的各种电脑控制系统其实是最难判断故障与维修的。
汽车
出了
什么
问题
最难修
?
答：
这个具体看哪方面问题，
如果是机械方面的问题，发动机内部故障比较难修
，因为需要大拆，如果是电控方面的话，还是在电脑线路问题方面比较难修
汽车维修
技术中哪些部分的内容是有点难度的?
答：
其实有些方面还是不难的，比如，
（1） 车身美容
。车身美容服务项目包括高压洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。（2） 内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯...
汽车
行业的说下,汽车中
什么最难修
?
答：
电控发动机由机械和电控共同产生的故障
，个人认为比较难修。现在电控发动机中部分是网络信号传输。对于没有接触过的维修工比较难修。
汽车那个地方最难修
答：
有关电控方面的故障判断是
最难修理
的，因为电控故障不只需要懂各部件工作原理还要机械作动原理根据两者才有办法判断故障真正原因，维修才有办法一次完成，所以有关各车型的各种电脑控制系统其实是最难判断故障与维修的。
学习
汽车
钣金维修中
最难
学习的是
什么
?
答：
在
汽车
钣金中
最难
的一个环节就是严修复，也就是我们俗称的衍缝（调整配件之间缝隙），这个环节不是每个钣金工都能干的，也不是每个钣金工都能干得好的，如果没有精湛的技术和足够的耐心是干不好这一环节的！所以要想吧工作做好，还要一步一个脚印的把基础打牢，慢慢的相信你会成为钣金界的高手！
汽车
出了
什么
故障
最难修
答：
汽车除了什么故障最难修? 也许每个车主都经历过很难维修的故障,一起来看看下面这些,是不是你遇到的难搞的汽车故障。
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不管什么故障,只要是偶发的且没有规律的,都是很难修的。故障出现了,还没到修理厂,又正常了。不管曾经发生过多大故障,只要到了维修厂没有故障现象了,那么就不容易检查出来,因为测量...
汽车底盘是不是
汽车最难维修
的一个板快呀
答：
不管是发动机，底盘，电路，现在
汽车修理
无非就是先拆然后维修或者更换总成然后安装。
最难
学的我认为就是准备的判断汽车故障。这个要凭丰富的修车经验以及大量的理论知识。
变速器是
汽车维修
中
最难
的一部分吗
答：
4.
汽车
故障诊断。你说的变速器维修属于机修工的范畴，但是一帮4S店和维修厂遇到变速器的问题是不会去
修理
的，而是让专门的修理店来维修或者干脆就换个新的，所以严格的说，变速器是维修工工种里较难的部分。前面其实已经给你排序排好了，汽车故障诊断才是
最难
的，用到的知识和工具会有很多，解码器...
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