活塞环的密封原理是什么

Question

如题所述

Answer 1

活塞环的密封原理是什么？活塞环的密封作用主要由气环来承担。气环需要根据自身的弹力和气缸内壁紧密贴合。在压缩和作功冲程中，气缸内的高压燃气通过活塞与气缸的间隙进入环槽的侧隙和背隙，依靠气体压力的作用将环压紧在气缸内壁和环槽上，实现密封性能。需要注意的是由于第一道气环的开口处有漏气，所以第二道气环的开口不能与第一道气环的开口一致，互错180度才能更好实现密封效果。

活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。

活塞环的工作原理要从活塞环用途说起。活塞环的主要作用就是密封燃料爆发后的气体、导热。密封是靠活塞环的切向弹力实现的的。活塞环在自由状态下是椭圆形工作状态是正圆。这样就产生了弹力。油环有很多种，组合油环是刮片与衬环组合后由衬环支撑刮片衬环就是弹簧的作用。活塞环的密封原理是节流和阻塞两方面。环的外径与气缸壁是靠阻塞，环的端面与环槽之间靠气体的节流作用，共同起到密封作用。

气环的密封原理：活塞环装入汽缸后，压紧汽缸壁，同时汽缸对活塞环产生压力，从而成为第一道密封封面，使气体工程从环卫环与缸壁之间通过，由于气缸压力的作用，活塞环境还嘈下侧面形成第二道面方面方面阻碍气体从侧面从侧面通过。

活塞环密封原理：

首先气环要依靠自身的弹力和气缸内壁紧密贴合，这是前提条件。而压缩和作功冲程中，气缸内的高压燃气进通过活塞与气缸的间隙进入环槽的侧隙和背隙，依靠气体压力的作用将环压紧在气缸内壁和环槽上，提高了密封性能。因为第一道气环的开口处有漏气，所以第二道气环的开口须与第一道气环的开口互错180度

活塞环的工作原理要从活塞环用途说起。活塞环的主要作用就是密封燃料爆发后的气体、导热。密封是靠活塞环的切向弹力实现的的。活塞环在自由状态下是椭圆形工作状态是正圆。这样就产生了弹力。油环有很多种，组合油环是刮片与衬环组合后由衬环支撑刮片衬环就是弹簧的作用。