第1个回答 2024-01-04
在交流电路中,由于交流电的方向周期性的发生改变,所以负载包括三种类型:纯电阻负载、容性负载和感性负载,三种负载的性质是不同的。
1、纯电阻负载包括线路、线圈等的电阻性消耗,以及电能转化为机械能用于拖动负载的部分能量,都属于纯电阻负载。其特点是电流方向和电压方向保持同相位,用于这部分的功率称为有功功率,一般用字母p表示。
2、感性负载是电感特性产生的,比如电动机、变压器的励磁电流,就是绕组线圈的电感特性形成的电流,其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率,而是“占用”功率,因此称为“无功功率”,一般用字母ql表示,是由电感线圈感抗的大小决定的。
3、容性负载和感性负载性质相似,不同之处是电流方向超前电压方向90°。因此,一般在电感性负载较大的场所,为了提高功率因数、减少损耗、提高设备带负载能力,并联适当的电容器以用来“抵消”电感对无功功率“占用”的影响,所以出现了容性负载,其作用主要是用来补偿电路的功率因数的,是不得已而为之的,一般用qc表示,是由补偿电容器容抗的大小决定的。
在交流电路中,由于这两类“功率”的存在,为了全面表征电路特性,用视在功率s可以全面描述电路中功率分配状况,其等式为:s²=p²+q²=p²+(qc-ql)²,其中qc=u²/xc,ql=u²/xl
他们之间的关系,一般把p/s=cosφ称为电路的功率因数。显然,如果没有补偿电容,qc=0,(qc-ql)²数值较大,那么s的值就大,p/s就会较小;投入补偿电容器,(qc-ql)²数值减小,功率因数相应增大。
从这个式子中也可以看出:1、qc与ql不能相等,也就是说不能全补偿,否则电路会发生谐振,出现事故;2、qc要小于ql,使整个电路呈现的还是感性状态,也就是说不要过补偿。因为过补偿电容器组投资会增加很多,但运行状况并不经济。