汽车发动机有异响是怎么回事

如题所述

可能有以下几方面原因:
1、离合器发响;
2、传动轴支承轴承响;
3、驱动桥异响;
4、差速器异响;
5、轮胎异响;
6、车辆某个部位松动车辆共振。
具体要看什么响声以及响声来源才能去判断,建议去4s或者修理厂检查一下。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-12-11
1.凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动;2.气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当使气门间隙过大,导致顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击;3.气门导管积碳过多;4.气门弹簧座脱落;5.液压挺柱或挺筒损坏。
第2个回答  2021-06-17

原因:

1、汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常只要当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。

2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。因此需要去正规加油站加油就行。

发动机检查注意事项

1、发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好,否则会影响发动机运行。

2、进气软管不能有破裂,箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号,从而影响喷油量,使发动机怠速不稳,易熄火,动力性和加速性能差。

3、真空管不能破裂、扭结,不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳,甚至使各缸无规律地交替工作不良。

4、喷油器应安装舒贴,密封圈完好。如果安装不舒贴或密封圈损坏,上部安装密封不良会漏油造成严重事故,下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降,运行不良。

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第3个回答  2020-05-29
汽车发动机异响,常见的原因有以下几个:1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。

发动机敲缸,主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法,一般是更换发动机的四配套。

2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气,现象是怠速工作时会产生响声,随着发动机转速的提高,响声会加剧。

3、发动机有“嘶嘶”的异响,很可能是冷却系统出现问题,导致的发动机过热。

4、发动机有“吱吱”的异响,特别是开空调时更明显。这种情况,很可能是发动机的皮带打滑。

5、发动机有“咔哒咔哒”的异响,很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。

现实当中,汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等,每种情况的异响要区别分析。
第4个回答  推荐于2018-11-02
检查下 进气门是否堵塞 有污垢 清洗下 喷油嘴 查看下发动机的怠速和机油如果不懂的话 就直接去 4S店检查吧!如果4S店不方便 直接去修理厂!没关系的 发动机异响的情况 基本所有品牌的车都会出现 具体看是哪方面的毛病了!1.可能车使用的时间太长了,各各部件老化2.发动机有积炭,可以去清洗3.汽油可能没有使用指定的标号(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外,在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。(2)气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因:1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好。2气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。3气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。处理方法:重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。(3)气门弹簧折断,应更换。(4)气门座响,座圈脱落气门座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的过盈量选配不当造成松旷,选材不当遇热后变形过大,或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座,上端面与体平面齐平,高出部分要修平本回答被提问者和网友采纳
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