自动挡热车时，应挂什么挡位

Question

如题所述

Answer 1

自动挡热车时，应挂P挡。

自动档车型，在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P挡，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损，这对车辆各机械系统也是有益无害的。

P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。

扩展资料：

自动挡热车注意事项：

1、热车的不能超过1分半的时间，并且在起步之后转速在2500转上下，慢慢的行驶一段时间之后，再正常的行驶。

2、如担心汽车挂挡启动时，会对挡位有冲击，这个时候不用太担心。大部分的汽车在挡位指令发出的时候，会有一个延时效果。而且汽车刚刚开始启动的时候转速都比较低，车身静止的时候，换挡对挡位的冲击也比较小。

3、自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火，其他档位时不能热车的。

参考资料来源：凤凰网-自动挡如何热车？

Answer 2

自动挡“热车”时，档位是挂在N档还是P档？现在终于懂了

Answer 3

正确的方法挂P档。 有提倡慢行几分钟热车的，个人认为欠妥﹕1.当冷车点火启动后，由车库挂档倒车、挂档前行等操作会产生异响。2.路况未必允许慢驶几分钟。
汽车《使用手册》有指引，汽车预热并非只在在冬天，只要启动就需要预热（推荐原地怠速热车）。因为当发动机熄火后，机油从各部件、齿轮回流到发动机下面的油池。当发动机再启动时，机油再从油池喷溅润滑各运行部件，冷车需要2～3分钟左右的过程，而且经过预热后的车子行驶前挂档不至有异响。
当然，也有很多人从来没有热车习惯，照样可以驾驶。往往点火启动后立即行驶（常有启动操纵挂档时发生异响），甚至高速行驶，使汽车传动机件、齿轮未能得到机油充分润滑，在行驶初期处于“半干磨”状态（包括慢行热车法）。久而久之加速了机械磨损。本回答被网友采纳

Answer 4

自动挡直接上路行驶，无需热车。

Answer 5

自动挡热车时，档位应该挂在P挡还是N挡？按照这个标准来就准没错