38的评测，认真，详实，细致，独立，逻辑性强，但这些在我看来都不是他评车最主要的优点，在我看来他最大的优点就是观点鲜明而清晰。对，错，好，坏，喜欢，不喜欢，推荐买或者不推荐买。38的结论很少有模凌两可的中间地带，在这个快节奏的时代，很多人想到的往往只是一个答案，一个让他们有信心接受的答案。这一点38做的特别好。
38的核心是只管开，他是真正把原教旨车评发扬光大的，而且真正掀起波澜的第一人。在他之前的一二代车评，无论收不收钱，都是潜意识把这玩意当奢侈品，当美妆那么评测的，因为国人富起来的还是太晚。车动不动就大几十万，白给谁谁都要。不管多烂的车，都有自己的生态位，当奢侈品测最后就变成了情怀+存在即合理=废话连篇。
38号跟很多留学生类似，听他们说车有时候会觉得跟我风马牛不相干，因为他们喜欢一辆丰田的时候，会三言两语说得比特么奔驰s都好。而放在老百姓眼里，麻烦您还是给我来辆奔驰s吧。这是一种大猩猩式的价值体系，即品牌是由能逗我笑的车型组成的集合，逗笑占比越大，这个牌子越屌炸天，从这个角度出发，阿尔法罗密欧无敌。
如果你觉得自己比他更懂车，更有阅历，看待事物的角度更多面和辩证，那么把他的评测当作一个参考因素就好，任何评测的意义都是如此。评测又不是信仰，如果有人把它上升到可以盲目信任的高度那他不是傻就是真的坏。
而我个人就特别愿意把他的评测当作参考来看一下，我可以从他的评测中看到他那个年龄层次的消费者如何看待很多产品。或许我并不接受他的很多观点和结论，但这些异件也对我很有参考价值。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答