别只盯着朗逸，这德系车一样便宜，配置却更高，空间更媲美B级车

Question

如题所述

Answer 1

如果买车不想冒险的话，盯着那些热销的车型入手，虽然并不一定都是自己所喜欢的，但也是比较稳妥的选择，比如在A级家轿市场，大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉都是2019年比较热销的车型，分别占据了年度销量榜单的前三甲席位。但是还有一款热销车型也值得考虑，它还是和大众朗逸一样的德系车，价格也和朗逸差不多，这个车型就是大众速腾。

虽然定位会比朗逸高半级，但是从指导价上看，速腾的12.89万元的起步价格，和朗逸一样比较亲民，而且起步就是1.2T版本，动力上会比朗逸的1.5L好一些。当然目前还有着2万元左右的优惠，所以从性价比上看，速腾也比较值得入手，这也让速腾在2019年一共卖出了30.7万辆，虽然不如朗逸热销但也跻身整个轿车销量的前五行列。

外观方面，速腾的设计则有着大众品牌的家族风格，从设计感的营造上看，速腾也是有着比较稳重的造型，不过也有着凸显运动风格的R-Line版本，有着更出彩的运动尾翼和双边四出的排气管结构，确实也更加霸气。

从体型上看，速腾也有越级般的表现，2731mm的轴距和4753mm的车身长度，已经够得上一些中型轿车的水平了， è¿™ç§è¶Šçº§èˆ¬çš„表现也确实比朗逸这种标准的A级车更出彩一些，当然从侧面造型上看，速腾的设计也更加修长，R-Line版本车型还配备了17英寸的双色多幅铝合金轮毂，确实比普通版本车型更加显眼。

之前的速腾车型在内饰设计上显然有点落后，不过换代之后，速腾的表现则已经赶上了潮流，变得更加简洁大气更富有设计感，比如中控台就采用了偏向于驾驶席侧的倾斜造型，而中控台的周围则覆盖了软质材料和亮面饰条，也能凸显不错的做工，并拉伸了车内的视觉宽度。

如今的车型，都喜欢采用平底式的方向盘来突出运动感，而速腾也不例外，并加入了真皮材质包裹，还有着镀铬亮条的点缀，不过大部分车型的仪表盘都是普通结构，只有高配的两款车型才增加了10.3英寸的液晶仪表盘，当然也可以选装。安全配置上，速腾大部分车型都标配了7个安全气囊，包含了膝部气囊，也能给予驾乘者更全面的保护。

在舒适性配置上，速腾的表现也值得一提，6.5英寸的中控触屏也没有缺席，还比朗逸的实体按键更多，操作起来更得心应手，当然也可以通过语音识别控制功能来完成操作。高配的两款车型则升级到8英寸规格，并可以选装带有8个扬声器的Dynaudio丹拿音响，给予驾乘者更动听的听觉感受。可开启式全景天窗也是中配车型就有，开启和采光面积分别达到了0.27和0.56平方米。

当然速腾的空间表现也得到进一步提升，身高在1.8米的后排乘客进入后，头部空间有接近1拳，而腿部空间则超过2拳，这个表现足以媲美不少中型轿车，不过中央地台的隆起较影响了放脚。后备箱有着553L的常规容积表现，后排座椅可以按比例放倒，进一步扩展后备箱的容积，很可惜的是无法形成一个完全的平面。

速腾的动力表现和朗逸一样，1.2T的车型就有着116马力的峰值功率，以及200Nm的峰值扭矩，传动部分则有5MT手动变速箱或者7速DSG双离合变速箱可以选择，表现都很平顺，经济性也比较适合家用，百公里综合油耗均在6.4L左右，确实是属于中型轿车的体型，却跑出了小型车的油耗。当然1.2T车型的加速表现一般，追求动力和驾驶乐趣的话，1.4T车型则更能满足需求，毕竟8.3秒即可完成零百加速。

速腾的底盘结构也比较到位，全系都采用了后多连杆独立悬架，不再区别对待，这也比朗逸的扭力梁式后悬架在结构上更好一些，当然底盘表现也不失德系车的稳重优势，滤震性和操控表现都不错，转向时候也没有虚位，是一款开着和坐着都很适合的车型。

从速腾的表现来看，它无愧于大众在这个级别的标杆定位，毕竟在体型尺寸更出色的前提下，速腾有着比朗逸更出色的空间表现，在安全配置上也更到位，已经向更高级别的车型看齐，当然底盘和油耗表现也不输朗逸，再加上目前比较大的优惠幅度，所以预算充足的消费者，可以不用只盯着朗逸，其实速腾完全值得考虑。

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