有段时间没有来汽车之家了，登录汽车之家来到自己爱车车型论坛，看到论坛置顶处【全国】#随心所·驭#上汽大众帕萨特新能源有奖征帖火热征集中，征集的帖子题材有自驾游、提车作业、爱车保养、爱车改装等题材内容非常广泛，想想自己前段时间才提的新帕，到现在还没有在论坛提交提车作业呢。正好通过这次机会给自己的爱车帕萨特PHEV混动精英版补交提交车作业，顺便要是能够在获得礼品那就再好不过了。 帕萨特PHEV混动精英版入手后，我和家人给它起了个昵称叫做新帕意为新能源帕萨特。新帕是我人生中的第一辆车，买车也是因为刚需所致，为了工作方便为了生活方便。说说我的购车经历吧，在家人的支持下购车预算二十万左右，对于工薪阶层的我来说买车可是一件大事，若非特殊原因以后也不可能轻易换车，虽然不可能一车到老，但是也要尽量把一辆车开到极限。再加上听到2025年禁止生产燃油车的消息，使得我购车首选新能源汽车，国内享受新能源政策的车型有纯电车型和混动车型，纯电车型续航100--200公里左右城市代步可以跑长途就不行了感觉不实用，混动车型就不一样了城市代步可以使用纯电模式60公里左右的续航里程也足以满足日常使用，跑长途可以使用燃油模式和混动模式不用担心续航里程很符合我的用车条件。20万左右的混动车型参考过荣威e950和现代的索纳塔，综合对比我选择了帕萨塔PHEV混动精英版。
新帕的前脸看上去成熟稳重大气、
在阳光的照射下新帕显得精神抖擞
PHEV插电式混合动力汽车。
远近灯光源采用的LED光源。
优雅车身，彰显流动韵律之美。新帕的侧面显得非常修长，快5米长的车身有种越级车的感觉。
新帕的侧面也有PHEV混动版标志
双色五幅轮毂看上去不错与燃油车区别很大。
不知从什么时候起上海大众改名为上汽大众，个人感觉还是叫上海大众更有底蕴一些。
尾灯显得很修长。430PHEV在GTE运动模式下动力一点不输于2.0T、
车顶有着与奥迪车一样的鲨鱼鳍。
大众车标下方带字母增加了新帕的档次感。
真皮座椅的支撑性和包裹性都不错并且还有加热功能。
三幅式多功能方向盘。
多媒体导航空调控制区域都侧向驾驶与一侧利于车主安全驾驶细心的设计。
多媒体导航显示续航里程和驾驶模式，混动模式下显示过3.6的油耗，但是电池没电的话油耗会增长一倍。
新帕使用的是6速湿式双离合变速箱，在档把的左侧从上往下依次是一键启动、电子手刹、自动启停、以及运动模式和纯电模式的切换，右侧是胎压监测、模拟声浪（不过模拟的一点不像）和倒车雷达功能。档把处下方也设有PHEV混动版标志。
传说中的老板键
双区双温自动空调给后排乘客提供舒适度，并且下方还配有双USB接口方便后排乘客使用。
后排空间非常大翘起二郎腿也没有问题，只是中间地板凸起较高影响乘坐。
全景天窗可以在车内感受四季的变化。
有了新帕的陪伴以后就在也不用等公交车挤公交车了。