一、TRIZ与IDDOV的集成
企业首先需要把市场需求转化为产品信息(性能、外观、成本等)，然后转化为技术信息(功能、外观、零部件等)。但是，设计出来的产品还必须具有可生产性，因而设计的信息将由工程部转化为生产信息(如生产工艺等)，最后生产出来的产品由相关部门进行质量控制，也就是说需要有质量控制标准。所以在这一系列过程中，都会产生一定的偏差，导致最后生产出来的产品不能满足最终客户(市场)的需求。因此，在DFSS提出的IDDOV方法论中，TRIZ可以更多地用来设计满足某项功能的实现，即把产品的信息转化为设计信息。
在IDDOV的定义阶段需要转化客户需求为技术需求，可以结合TRIZ的矛盾冲突矩阵确定产品研发中的技术/物理矛盾；在IDDOV模式的D(设计)阶段，主要工作是产生一个全新的概念，也就是方案设计，此阶段决定了新设计出来的产品是否具有创新性和竞争力。在这一阶段设计者如果仍然采用传统的创新方法，比如试错法和头脑风暴法，不但效率低下，而且往往难以产生出创新性的产品概念来。而概念设计阶段，正是IDDOV中最关键的同时也是最薄弱的环节。TRIZ的工具恰恰能够更好地进行概念设计。
二、TRIZ原理
TRIZ理论是由前苏联发明家阿奇舒勒(G. S. Altshuller)在1946年创立的，在他的领导下，前苏联的研究机构、大学、企业组成了TRIZ的研究团体，分析了世界近250万份高水平的发明专利，总结出各种技术发展进化遵循的规律模式，以及解决各种技术矛盾和物理矛盾的创新原理和法则，建立一个由解决技术，实现创新开发的各种方法、算法组成的综合理论体系，并综合多学科领域的原理和法则，建立起TRIZ理论体系。
TRIZ具有系统的创新方法和工具，其理论体系包括九个部分：八大进化法则;最终理想解;40个发明原理;39个工程参数和矛盾矩阵;物理矛盾的分离原理;物场模型分析;发明问题的标准解法;发明问题标准算法(ARIZ);物理效应和现象知识库等。
利用TRIZ实现创新的过程为：首先分析待解决的问题，使用39个通用工程参数中和该问题相适应的参数来表达待解决的问题，将一个具体的问题转化为TRIZ问题;其次确定该TRIZ问题是技术矛盾还是物理矛盾，如果是技术矛盾，就利用矛盾矩阵从40个发明原理当中找到相适应的原理，如果是物理矛盾，就利用分离原理来确定相适应的发明原理;最后，通过发明原理来找到具体问题的解决发案，并对方案进行评估，如果方案满意可行，就执行该方案，如果方案不可行，就重复所有步骤，直到找到满意可行的方案为止。
三、triz简单描述
有两类人们经常面对的问题：通常知道解的问题和不知道解的问题。知道解的问题一般通过在书中查询信息、技术类刊物或相关专家来解决。另一类则需要创新来解决的问题，这类问题被称为发明问题。
创新/发明问题是指包括一对或多对矛盾的问题。矛盾是当试图改善系统的一个特性时导致系统另一特性的下降的情形。
例如：
· 当一个机械物体的力增加时，它的重量同时增加。
· 为了画出清晰的线条，笔尖应锋利；为了避免划破纸张，笔尖应钝。
· 飞机的起落装置是起飞和降落必需的，但在飞行中不需要。
传统的解决矛盾的方法是寻找一种妥协或折中的办法，然而，也有许多能有效解决矛盾的例子。这意味着解决矛盾的方法存在并且能被开发。
四、创新/发明被分类为五个层次
层次1-通过专业中广为人知的方法解决常规设计问题。
层次2-使用行业中已知的方法对现有系统进行小的改进。
层次3-使用行业外的方法对现有系统进行基本的改进。
层次4-新一代系统，这个系统使用全新的原理来实现原有系统的基本功能。
层次5-本质上新的系统，稀有的科学发现或先驱发明。
五、张驰咨询16年来提供TRIZ内训、公开课；