第1个回答 2022-08-09
内燃机由于经常处于高速运转的状态，内部工作环境恶劣。长年bai累月的话，里面的机油会随着使用而逐渐变质，就会产生性能衰退甚至动力失效。发动机内部的油道也会在日积月累当中形成油泥附着。随着汽车技术的发展，新款发动机由于更加追求效能和更多先进的技术，其发动机油道设计更加精细复杂。虽然大部分车主都懂得定期对车辆进行机油的更换，但是一般的方法只是把发动机内部的机油更换了一遍，并不能将里面的费油完全排出，并且由于发动机内部油泥的存在，还会污染新换入的机油，加速油泥的产生积累。
那怎么样才能清洗发动机内部的油泥呢，现在给大家说一下既简单又实用的方法，就是使用专业的发动机清洗油（注意不是清洗剂）。先把发动机里面的旧油排出然后加入等量的清洗油，怠速运转10到20分钟后排出，最后再更换新的机油格并且加入新的机油就可以啦。使用清洗油进行清洗，能有效清除附着在油道内的油泥以及其他残留。而且即便有少量清洗油还留在发动机内，由于它本身的成分与机油相似。所以也不会影响到新加入机油的功效。
一般来说进行发动机油道清洗的周期为两万公里左右。可以根据自己车的情况提前或延后五千公里。
第2个回答 2022-01-23
你好根据你的描述，发动机会吸入空气所带来的砂土，除此之外还会有灰尘及燃烧后形成的炭质物、润滑油氧化后生成的胶状物、机件间摩擦而产生的金属屑和混入润滑油水分等脏杂物结合在一起，就产生了油泥。长久了发动机会憋得慌。因为这些油泥和脏杂物会逐渐沉积在机件的摩擦面上，而胶状物的严重生成，会使活塞环粘结卡死，致使发动机不能正常运转，甚至损坏机件。因此，必须从各个方面把这些脏杂物洗掉。而这个清洗作用，是润滑油来完成的。于是，发动机润滑油把摩擦表面上的脏杂物带走，送到油底壳中，在通过机油滤清器时，这些脏杂物被截留在滤清器中，而干净的润滑油又继续进行洗涤作用。这样往复循环，即可使机件保持清洁及正常运转。由此可见，机油循环流动能力越强，就能加速提升清洗清洁的效果。如果机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。所以，粘度小的油，循环得快，洗涤作用要比粘度大的油好。选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。希望我的回答可以帮助到您，望采纳，谢谢！！