数据比较后还是山地车美利达勇士pro 550好些
一、勇士,10款的勇士改叫勇士550,
二、勇士pro,10款的改叫勇士600,
三、公爵,10款的改叫公爵500,配置上的变化:
车架尺寸改为:15、17、19
车架头标换为铝标
车圈换为威盟
前叉又RSTCAPA换为三托XCT
牛尔推荐; 坐垫类似运动型
&美利达自行车网站nbsp; 把横换为大口径的,比31.8还大。X-mission的
把套更换为类似于挑战者系列的细颗粒把套
10版公爵更新出了3个版本,300,500,600,其中500玫琳凯产品报价配置与Duke是类似的,600配置要低于DukePRO,300还没有见到
Duke500与老Duke相比,
1车架变成了15,17,19,21,这是最大的不同,老Merida是16,18,20.
2前叉从RSTCAPAT8降为XCTV2,这是明显降级,这两个叉子零售价差价大约100
3把组明显加粗,且升级为X-玫琳凯研讨会视频Mission,这个算是升级
4鞍座变成一体化蒙皮的,算是升级,但是实际如何不太了解
其他的还是保持原样
把组和鞍座的提升说明Duke发展方向已经明确向XC发展,而XCT前叉相比T8,润度差了些,据说油封做的也不太好,这个是最大的遗憾,不过因为其把组和鞍座的提升,里外里相当于不升不降
四、公爵pro,同样也改名了,叫做公爵600,前叉变为可锁死的,刹车系统采用bb5碟刹,中空坐垫(不知道是不是标配)
10相比09改进非常大,所以不敢说变差变好。
及供参考
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