【太平洋汽车网】一般分为手动和电动调节两种，可以对座椅前后、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等进行调节，可以将座椅调整到最佳的位置上，获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、挡杆等。
关于驾驶坐姿，大多数人都觉得怎么坐着舒服怎么来，甚至有不少人在调整座椅时毫无头绪，经常是一顿调整后仍然觉得别扭，草草了事便发动汽车上路了。
其实，不正确的驾驶坐姿不仅舒适度不高，而且也会影响驾驶员对车辆的控制，造成一定的安全隐患。而正确的驾驶坐姿不仅能够预防事故的发生，同时还能加强事故当中对自身的保护，并提高驾驶的舒适度。
究竟该怎样调节座椅呢？一起来看看↓↓↓1保证身体与座椅充分接触在进行座椅调节之前，首先需要将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。
这样有助于避免后背受伤以及提升长时间驾驶时的舒适、稳定性。如果车辆座椅配备腿部支撑、倾斜角度调节等功能的话，主要以与身体更多的接触和舒适为首要。
2座椅高度以及座椅靠背的调节进入车内后，不要急于调节座椅的前后距离，应先调节座椅高度（如可调）以及靠背角度来为后面的调整打好基础。
座椅高度的调节，需要保证眼部高度位于车辆前风挡垂向距离的中心偏上位置（此时大多车型头顶距车顶之间有五指宽），此时的视野最佳，且能够保证对车辆前方路况的良好观察。此时，如果打开遮阳板不应该对视线产生大面积遮挡。
座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，主要以舒适为主（角度在100-120度之间），但无论何种角度，长时间的驾驶下都有可能产生腰部的酸痛感，但靠背角度不应该过于倾斜（大于120度）也不应该过于垂直（小于100度），需要保证与背部之间有尽可能大的接触面积，可以在长时间的驾驶下偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力。
头枕的调节同样重要，不正确的头枕位置会在发生危险时以更大的冲击拍打不正确的头部位置造成伤害。
首先，头枕与头部的接触位置应该在相对于眼部高度偏上一些的位置。此外，头枕与头部之间的距离要尽可能的贴近，最远不要超过7厘米（三指宽左右），否则在碰撞时头枕会对头部产生严重的撞击，如果头枕前后距离无法调节，需要尽可能的通过座椅靠背角度来辅助调节。
3调节座椅前后距离座椅的前后调节主要是根据车辆踏板所处的位置。首先，用右脚完全踩下制动踏板，左脚完全踩下离合器踏板（手动档车型）或放置于左脚休息踏板上（自动档车型）。
此时，进行座椅前后距离的调整，在完全踩踏踏板的情况下，驾驶员的膝盖应有一定的弯曲，大约120度为宜。整个调节过程应启动发动机，否则频繁踩踏制动踏板可能出现踩不到底的情况，影响调节准确性。