2021年12月24日收盘，宁德时代报收于576.80元/股，股价下跌7.28%，总市值为1.34万亿元。与前一日相比，宁德时代市值一日内蒸发了1055.24亿元。
宁德时代的市值一日蒸发千亿，这是什么原因造成的？
市场分析认为，宁德时代此次股价暴跌，与一篇唱空文有很大关系。就在2021年12月23日17：01，网上出现了一篇题为《宁德时代：万亿电池帝国的裂缝｜深氪》的文章。
文章开篇就指出，“这场核心客户的集体‘出逃’，在宁德时代万亿电池帝国的版图上撬开了一道裂缝。”
文章称，对宁德时代来说，抢食订单的电池公司正陆续出现，它们都在撬动宁德时代的第一梯队客户群 —— 位居宁德时代乘用车装机量前三的特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车，还有早年就与宁德时代合作的宝马。
文章对宁德时代的创新能力提出质疑。例如，一家头部车企在开发新电池包技术，要求控制电池包重量，但宁德时代配合消极。“我们自己设计好，告诉他们（宁德时代）怎么做，他们都不愿意执行。”该车企工程人员直言。因为新工艺执行就要涉及新的供应链和机加工技术开发，这有可能增加成本，也拖慢项目交付节奏。
“在宁德时代，核心要领就是 cost（成本），everyday cost。”有宁德时代离职员工表示， 宁德时代会着重向车企推行平台化的标准产品，这样就只需要做一些化学体系的优化，无需新的开壳和生产线调试，既节省时间，又降低成本。但车企的开发需求就会被挤压。
文章称：“尚有电池能量密度不够大、充电速度不够快、电池起火等一系列卡住行业脖子的要命问题，这都亟需用技术迭代来解决。”“而一家怠惰的核心供应商，要么会拉慢整个行业的发展速率，或者自己掉队。”
文章进一步指出：“行业人士猜测，宁德时代的一批中高层快速暴富，或许也是这家公司态度懈怠的原因。据接触到宁德时代高层的人士观察，2015年入职宁德时代的中高层人员有数百人，目前大都身家上亿，‘一些高级经理都买了保时捷开着玩，炒股都是千万（元）级进出，他还有什么心思干活？’”
文章引起市场的极高关注度
除此之外，除了中科海钠的钠离子生产线的公布也对宁德时代二级市场表现有一定影响。因为宁德时代的钠离子电池虽然已经有一定基础，但显然中科海钠的钠离子规模化量产线的先宣也对宁德时代的“钠期待”有一定影响。
不过也有声音认为，下跌的不是仅宁德时代一家，而是几乎所有的新能源行业个股都在大跌，这可能是前期获利盘的“多杀多”。新能源行业整体依旧前景向好。唱衰中国实体企业博眼球是一些媒体的通用风格，真正有实力的企业会拿实绩来打脸唱衰媒体。
12月24日）对A股来说是黑暗的一天，三大指数集体下跌，其中新能源板块跌幅特别明显，宁德时代作为A股“新能源和锂电池一哥”跌超7%，市值一日蒸发超千亿。
而事实上，这也已经是本周内，宁德时代的第二次暴跌，在12月20日，宁德时代已创下单日接近6.5%的跌幅。更早之前的12月6日、7日更是连续两日创下单日接近4.5%的跌幅。自12月初以来，宁德时代就从高位一路震荡回落，股价也从12月3日的690元左右，回落到今天的576元，一个月内市值已缩水接近三千亿。可见12月24日的再次暴跌，并不偶然。
同时钛媒体产研部也看到，暴跌的不仅是宁德时代。钛媒体科股宝数据显示，新能源概念股和锂电池概念股股价整体跌幅分别达到2.38%和3.40%，分别有78.8%和88.21%的股票出现下滑。
从个股数据来看，12月24日跌幅最高的新能源概念股如亚玛顿、爱康科技、伊戈尔、英洛华、中天科技等，跌幅都超过7.25%，其中亚玛顿跌停。
新能源概念股按照市值高低来看，12月24日当天，北方华创跌3.17%，比亚迪跌3.57%、阳光电源跌5.51%、赣锋锂业跌4.90%、亿纬锂能跌5.83%、隆基股份跌2.89%、国轩高科跌6.40%、欣旺达跌3.44%、杉杉股份跌3.44%。
锂电池概念股中，德方纳米、龙蟠科技、永太科技、西藏城投在12月24日的跌幅都已经超过9.90%，其中德方纳米股价大跌11.90%。
市场各界人士都在分析下跌原因，普遍比较共识的原因包括两方面：一是可能与公募基金的调仓有关，由于前期新能源板块涨幅过高，已达到市场预期，加上年底和双节来临，部分较大获利盘基金开始撤离转而加仓消费等板块。二是，宁德时代自六月进入“万亿俱乐部”后，股价上涨迅猛，本身市值也面临调整期，加之当日锂电池的短期利空消息诱因，让调整期启动。
可以说，宁德时代市值大幅蒸发的原因，基金调仓是一方面，另一方面也是由于前期估值过高，需要进入调整期。而锂电池的利空消息不过是个诱因。
宁德时代因为其独特的市场地位和核心技术能力，自六月正式迈入万亿俱乐部，市场更为狂热。短短不到半年，市值最高已增长至12月初的16000亿，股价从9月初的486.5元最高上涨至12月初的692元。
早在今年9月22日，钛媒体Pro会员付费文章《宁德时代依靠钠电池可以维持万亿市值吗？》，就曾向投资者做出市场预判，“未来几个月，宁德时代恐面临高位震荡和调整”。由于去年同期基数较低的原因，半年业绩显得净利润增速较快，但长期来看，宁德时代净利润的增长速度，并不能维持上半年的增速，这说明其当时泡沫已经相当明显，这次年末暴跌的背后也正是这一逻辑。
关于对宁德时代未来发展的判断，钛媒体科股产业研究从新能源汽车行业的发展、宁德时代在行业中的地位进行分析。
从行业发展空间来看，动力电池行业未来的增速取决于下游新能源汽车行业的增速，国内新能源汽车销量自2020年下半年以来销量保持高速增长，2021年8月销量达到32.1万辆，同比增长193.69%，新能源汽车渗透率2021年8月达到18%，2021年前8个月新能源汽车渗透率达到10.79%，新能源汽车渗透率呈现加速上升的趋势，2016年到2020年底新能源汽车渗透率从1%上升至不到6%，2021年前8个月渗透率达到10.79%，未来一段时间内新能源汽车渗透率仍然会呈现出加速上涨的趋势。
实际上，中汽协数据也显示，11月国内新能源汽车市场的销量为45万辆，同比增长1.2倍，市场渗透率为17.8%，与10月相比继续上涨，其中新能源乘用车市场的渗透率为19.5%。今年前11个月，新能源汽车市场的累计销量为299万辆，同比增长1.7倍，渗透率为12.7%。中汽协预测，今年国内新能源汽车的销量有望达到340万辆。所以大的新能源汽车势能并没有改变。但宁德时代的市场占有率与行业地位遇到的挑战也在加大。
本回答被网友采纳因为在电池领域，宁德时代已经不再是遥遥领先于其它竞争公司的情况了。换句话来说就是，宁德时代的垄断正在被逐步打破，这就是为什么宁德时代的市值一日蒸发千亿的原因。因为市场不再那么相信宁德时代了。
1.为什么不是遥遥领先的地位市值就下跌了？
因为遥遥领先于同行意味着垄断，垄断市场就有定价权，有了定价权，你想怎么定价就怎么定价，而且消费者必须买你的产品，因为你的产品在这个领域是最好的。所以一般在市场上接近垄断的企业，其市值都很高，可以参考上个世纪的思科，因为在通信领域，只有思科一家企业可以生产交换机、路由器这些。所以思科刚上市的时候，市值接狂涨不止，超越了苹果和微软，公司市值长时间位列世界第一。直到有华为这些通信领域的公司冒出来，并且不断追赶思科，最后思科的股价暴跌了，因为思科宜家不再是垄断的地位了。
2.宁德时代的市值还会进一步下跌吗？
我个人认为宁德时代的市值还会进一步下跌，但下跌幅度不会大，只会是小幅度的下跌而已。因为宁德时代和其它的同行还是有距离的，至少在一些细分领域，宁德时代还是垄断的，但这种情况并不会持续很久，所以我个人才认为宁德时代的市值还会进一步下跌。但不会是像这次这样，一次性下跌一千多亿。当然，如果宁德时代突然公布研发了新的电池技术，并且已经进入商用阶段，那么宁德时代的市值会直接飙升到停牌。
总的来说，宁德时代的市值之所以一日蒸发千亿，是因为同行追赶上了它的脚步，它在电池行业不再是霸主了。
