京张铁路
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
扩展资料：
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。1905年9月4日动工，1909年10月2日通车。实际建造时为丰台至张家口，全长约200公里，起点站为丰台，与原有的京奉铁路（京师至奉天，今北京至沈阳）接轨。
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第1个回答 2019-12-08
110年前，由詹天佑主持修建的中国第一条铁路，现状如何？
第2个回答 2014-07-03
詹天佑主持修建我国的第一条铁路
唐胥铁路追问
唐胥铁路追问
不是
追答京张铁路吗
追问不知道
追答我在百度上查了，京张铁路是我国工程技术师建造的，不是詹天佑。也有可能课本上单纯些。百度上有些答案负责化了
追问？！
那是？
追答百度上说的是唐胥铁路，你说不对，那就只能是京张铁路了。课本上应该是京张铁路。
追问哦
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