四冲程汽油发动机由那几部分构成？

Question

如题所述

Answer 1

四冲程汽油发动机由哪几部分组成？
主要有润滑系统、散热系统、供油系统、点火系统、配气机构、供气系统、曲轴连杆以及机体等部件组成。
润滑系统主要包括机油泵、机油感应塞、机油滤芯、供油管道等组成。
散热系统，主要有水泵、节温器、水温感应塞、水箱、副水箱、以及风扇等组成。
供油系统，主要包括汽油泵、汽油滤芯、电磁阀、喷油嘴等组成。
点火系统，包括火花塞、点火线圈、蓄电池、高压包等组成
配气机构，主要包括凸轮轴、气门、气门油封、正时皮带（或者正时链条）、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等组成。
进气系统，主要包括节气门、进气歧管、进气流量传感器、进气温度传感器等组成。
曲轴、连杆、活塞是将热能转变为机械能的装置。是把活塞的上下运转转化为曲轴的旋转运转的机构。
发动机机体是承载发动机其他零部件的母体。

Answer 2

　发动机是汽车的动力装置，发动机的类型很多，结构各异，适应不同车型的需要，但发动机的工作原理都一样。下面我们来简单了解一下4冲程的发动机的工作原理。

　　四冲程汽油机发动机工作原理简单来说就是进气、压缩、排气、点火四个冲程。

　　四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

　　进气就是燃油和空气的混合气先进入发动机；

　　进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

　　

　　进气行程

　　由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。进气过程开始时，活塞位于上止点，气缸内残存有上一循环未排净的废气，因此，气缸内的压力稍高于大气压力。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。

　　工作特征：进气门开、排气门关、活塞下行。

　　

Answer 3

1.
四冲程汽油机发动机工作原理简单来说就是进气、压缩、排气、点火四个冲程。
2.
四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

免费领入学礼包有礼

现在入学礼包等你来领

领取礼品

官方电话在线客服官方服务
官方网站就业保障热门专业入学指南在线课堂领取礼包

Answer 4

四冲程发动机常见的配气机构形式是气门式配气机构，它由凸轮驱动，通过传动机构控制进、排气门开闭。气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组成与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。四冲程汽油发动机的工作原理是：气缸内装有活塞，活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接，活塞在气缸内做往复运动，通过连杆推动曲轴转动。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

Answer 5

机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。本回答被提问者采纳