沪杭铁路的修建意义

如题所述

沪杭铁路沪杭铁路是中国一条从上海闸北区通往浙江杭州上城区的铁路,于1906年动工,1909年建成,全长189千米(一说201公里),共有车站36个。它与沪宁铁路相连,并与浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。此线经过30多年的不断技术改造,如更换重型钢轨、延长站线、改进通讯和信号设备,运输能力已有很大提高。全线都是复线并于2008年开始实施电气化改造。
线路从上海站引出,在上海西站、新桥站分别有上海西到长宁支线和南新环线与京沪铁路相联接;新桥站还建有通往闵行、吴泾两工业区的新闵支线和经闵行西站通往上海石化总厂的金山支线。沪杭线在艮山门火车站与宣杭线接轨;在杭州火车站与杭甬线接轨;在南星桥火车站与浙赣线接轨。线路所经为杭州湾以北,太湖流域南部最富庶之区,地势平坦,河流网布,物产富饶,风光秀丽,名胜古迹繁多,历为游览胜地。
沪杭铁路是中国东南沿海主要东西干线组成部分。北接京沪线,南连浙赣线、萧甬(宁波)线和即将建成的宣(州)杭线。是沟通苏、沪、浙三省市的交通干线。

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