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电池需要做哪些认证???
如题所述
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推荐答案 2016-05-30
一般的锂电池认证如下:
欧盟:CE 认证,
ROHS认证
,206/66/EC
美国:
FCC认证
,UL认证,这个针对的只能是一款型号(不同型号要另外做认证),价格比较贵
日本:PSE认证
韩国:KC认证
台湾:BSMI认证
考虑到安全方面,有些客户会做IEC62133,这是一个
安规
测试
运输就需要UN38.3+MSDS,不管海运还是空运都需要这两个认证,特别是现在电池管控越来越严格。
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第1个回答 推荐于2019-02-09
一般的锂电池认证如下:
欧盟:CE 认证,
ROHS认证
,206/66/EC
美国:
FCC认证
,UL认证,这个针对的只能是一款型号(不同型号要另外做认证),价格比较贵
日本:PSE认证
韩国:KC认证
台湾:BSMI认证
考虑到安全方面,有些客户会做IEC62133,这是一个
安规
测试
运输就需要UN38.3+MSDS,不管海运还是空运都需要这两个认证,特别是现在电池管控越来越严格。
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第2个回答 2016-10-20
深圳阿尔法商品检验有限公司
UN 38.3测试相关内容
锂电池-UN38.3是什么? 是《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第38.3章节关于模拟锂电池运输状态条件的一系列测试的简称。
即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、热测试、振动、冲击、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。 电池组需通过UN38.3认
证,需满足什么条件? 以下是UN38.3的检测项目,满足要求了就没问题了。
1 高度模拟 在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,存放6h以上 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
2 高低温循环 在75±2℃和-40±2℃的条件下,进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,然后室温(20±5℃)存放24h,试验总时
间至少一周。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
3 振动试验 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向振动12次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的
90%,失重要求见说明
4 冲击试验 加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前
的90%,失重要求见说明
5 55℃外短路 在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h,观察6h。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧,电池表面温度<170℃
6 撞击试验 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度,观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧,电池表面温
度<170℃
7 过充电试验 在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下,对电过充24h,观察7天。 无解体、无燃烧
8 强制放电 电池串联12V直流电源,以最大放电电流进行强制放电,观察7天。 无解体、无燃烧
9 1.2m跌落(包装后) 包装好的锂电池在20±5℃条件下,从1200mm(电池最低点)跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板铺在水泥地面上),从X、Y、Z正负六个方向,每个方向跌
落1次。 无渗漏、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损
联系:15859303358 刘先生 企鹅:2355602700
第3个回答 2016-10-27
电池需要的认证有很多,具体看你是什么电池?出口到哪个国家?通过什么途径出口?
具体LX我
相似回答
电池需要做哪些认证
答:
1. 联合国认证:电池产品出口到国外市场
,特别是国际间的运输,通常需要满足联合国关于危险品运输的相关规定,获得UN认证。该认证确保电池的安全性,符合国际运输标准。2. 安全认证如
CE认证
:对于在欧洲市场销售的电池产品,CE认证是必备的。这是一种证明产品符合欧盟相关指令的要求并能在欧盟市场上合法销售...
锂电池要做哪些认证
答:
锂电池需要经过多项认证,确保其质量和安全性,
包括UN38.3认证、CE认证、Rohs认证和国标认证等
。以下为具体解释:1. UN38.3认证:是联合国针对锂电池运输制定的安全标准。这一认证涵盖了电池在撞击、外部短路、热滥用等条件下的测试要求,以确保锂电池在运输过程中不会发生热失控或其他危险情况。2. CE...
电池认证
有
哪些?
答:
一般的锂电池认证如下:欧盟:CE 认证,ROHS认证,206/66/EC 美国:FCC认证,UL认证
,这个针对的只能是一款型号(不同型号要另外做认证),价格比较贵 日本:PSE认证 韩国:KC认证 台湾:BSMI认证 考虑到安全方面,有些客户会做IEC62133,这是一个安规测试 运输就需要UN38.3+MSDS,不管海运还是空运都...
电池
出口
需要做哪些
基本
认证?
答:
每个型号的电池对应的标准不一样。
出口欧盟的要做CE认证;2.出口到日本做JIS认证;3.出口到俄罗斯做GOST认证
。电池是一种能量转化与储存的装置它通过反应将化学能或物理能转化为电能。电池即一种化学电源,它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负极,两电极浸泡在能提供媒体传导作用的电解质中,当...
电池
IEC62133
认证
是
什么?
办理费用是多少?
答:
一、揭开IEC62133
认证
的神秘面纱IEC62133,这个
电池
安全领域的权威标准,是国际电工委员会(IEC)为确保电池在设计、生产和使用过程中具备最高安全标准而设立的测试框架。IEC,作为全球电工和电子技术标准化的领导者,旨在推动各国在相关标准上的国际合作,通过技术委员会的共同努力,为全球电池产品的安全保驾...
锂电池需要做哪些认证
答:
一、锂电池航空运输鉴定书(
UN38.3认证
)UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。 适合范围几乎涉及到全球,属于安全和性能测试,只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池,不管是很小的纽扣电池,安装在设备上的电池,还是与设备包装在一起的电池,都需要进行UN38.3测试...
锂电池
出口
认证需要
那些
答:
锂电池产品出口需要的认证有:1、KC认证;2、
UN38.3认证
;3、IEC 62133认证;4、电池MSDS/SDS报告;
5、CE认证
;6、欧盟电池指令;7、UL认证;8、PSE认证 KC认证 适用于韩国,测试标准KC62133,特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证,如果电芯做过CB或KC,那就直接做电池KC...
电池认证
具体是
做些什么
东东? 这一块的业务好做不?
答:
电池
的
认证
一般有:CE标志代表产品符合相关的欧盟指令 UL 美国安全检测实验室公司 VDE德国电气工程师协会 CCC中国强制性产品认证,China Compulsory Certification,简称CCC或者3C认证。是中国政府制定的产品进入中国市场的强制性规定,及对列入《强制性产品认证目录》的产品实施强制性的检测和审核 CSA是加拿大...
电池
厂商
需要做哪些认证?
答:
1、ISO9001是
必须要做
的,后面有利于你做UN38.3/CB等其他
认证
时提供资料文件。2、后续的CQC、UN38.3、CB、IEC62133、UL等都可以根据你的订单和客户需求来做了。
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