1、轿车上电子手刹用大写P表示,很容易找到,然后在停车是按一下就可以。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。
2、电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样,开车时候要放下(按下),停车时候要拉上。需要注意的是,解除电子手刹时需要踩住刹车踏板才能实现。
3、在高速行驶过程中,拉起一下电子手刹,行车电脑会警示性提示,不同车型系统会轻点一下刹车或无刹车动作。
扩展资料:
电子手刹优点:
1、电子手刹比普通手刹节省了更多的空间,中央扶手箱处的空间得到了更多的释放(手刹一般在中间扶手箱附近),感官上空间变大。
2、有AUTOHOLD自动驻车功能,通过感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过传感器,油门踏板传感器等信号经过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
3、对于经常忘记送手刹或拉手刹的同志来说电子手刹是福利。电子手刹也不是没有缺点,当电瓶没电时需要搭电释放手刹,电瓶没电汽车也不能启动,只是汽车不能拖动必须释放手刹。
4、手刹还有一条辅助的安全功用,就是在失去刹车或需要更大的制动力时,拉动手刹增加制动力关键时刻也是保命的一种手段,虽然手刹改成电子式,但在紧急时拉动按钮依然有效而且制动力更大。
参考资料来源:百度百科—电子手刹
自动挡的手刹在下面,进车、踩刹车、发动、挂D档、松刹车、油门。
在停车时使劲踩下去,踏板会卡在最低的位置,实现驻车制动功能!当车辆启动时再用力踩一脚,踏板会自动弹回,松开驻车制动,操作很简单的,还能节约中控台的空间!
别克的商务车自动挡的就是把手刹设计用左脚踩的,只要知道那个位置是踩手刹的就没有问题。因为自动挡是没有离合踩的,你的左脚除了踩手刹就不用做其它,是不会有危险期的。至于等红灯不挂P挡的问题,在汽车行驶中很少有挂P挡的,P挡是驻车挡只是停放车辆时用的。其实在等红灯时,右脚一定要踩住刹车左脚是不用动的,当要起步时右脚一放刹车就要转到油门去踩了。所以,手刹设计用左脚步踩也是可以的。
和手刹功能是一样的,不能当离合器来用,遇到红灯短时间可以直接踩刹车就可以了,停车时间比较长就挂空挡踏下脚刹驻车,起步时释放脚刹制动就可以了!
两种手刹功能一样的啊,左脚下的汽车手刹它不像刹车一样,踩下去以后会自己弹上来的,有的是第一脚踩下去是刹,第二脚踩下去是弹上来(也是就放),有的是脚踩下去到底后,就不能在踩上来了,它要用手拉一下释放杆,才能放开的。所以作用都是一样的,只是设计位置不同而已。
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