吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高。无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转。
从而改善了汽车的动力性和经济性，降低了排放。由于其速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程都非常平缓，没有换挡冲击，提高了行驶平顺性。
CVt变速箱故障率的重点：
1、在车未完全停稳前严禁挂入P挡，否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。
2、严禁空挡滑行，由于自动变速箱润滑方式的不同，在空挡滑行时，发动机转速较低，变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配，达不到该工况的要求，会造成变速箱油温过高，严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-10-23
故障率可能不高，但过7万公里，变速箱就容易出问题了。
第2个回答 2020-06-20
优点：无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转，从而改善了汽车的动力性和经济性，降低了排放。由于其速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程都非常平缓，没有换挡冲击，提高了行驶平顺性。
当然，CVT变速箱也有其不让人省心的故障。
异响
变速箱的异响不是什么新奇的话题，CVT的异响，较为普遍的是钢带作动音（啸叫音），CVT通过钢带来传递动力，同时改变传动比，钢带是CVT的精华，有着很高的技术含量，金属摩擦的声音非常明显。也许这种声音并不影响性能使用，但是哨音过大的确让CVT原本的舒适性大打折扣。

漏油
漏油CVT的构造较之普通AT而言有很大不同，但从外部密封角度而言漏油的地方无非也就是油管连接或者是油封或者是铸造缺陷，这点跟AT没有本质的区别，大规模的生产这种制造缺陷始终会存在一定比例流入市场，就看运气好不好。
吉利帝豪cvt变速箱怎么样？
吉利帝豪cvt目前使用的是来自比利时邦奇公司。比利时punch(邦奇)公司是德国采埃孚股份公司（zffriedrichshafen）下属专门生产变速器（含cvt）的企业。是沃尔沃、罗孚、宝马、奇瑞、hmac、现代起亚等世界著名汽车企业的供应商。

2007年，该公司在南京经济技术开发区投资建设了邦奇自动变速箱（南京）有限公司，他的客户主要是国内oem厂商.cvt无级变速器拥有驾驶感觉平顺、效率高、相对省油等诸多优点。
缺点是不适合强大扭矩车型动力响应稍慢。cvt变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，很多情况下还无法维修只能整体更换，导致了其维修成本的居高不下。车主最好不要长时间令车子高速行驶。本回答被网友采纳
当然，CVT变速箱也有其不让人省心的故障。
异响
变速箱的异响不是什么新奇的话题，CVT的异响，较为普遍的是钢带作动音（啸叫音），CVT通过钢带来传递动力，同时改变传动比，钢带是CVT的精华，有着很高的技术含量，金属摩擦的声音非常明显。也许这种声音并不影响性能使用，但是哨音过大的确让CVT原本的舒适性大打折扣。

漏油
漏油CVT的构造较之普通AT而言有很大不同，但从外部密封角度而言漏油的地方无非也就是油管连接或者是油封或者是铸造缺陷，这点跟AT没有本质的区别，大规模的生产这种制造缺陷始终会存在一定比例流入市场，就看运气好不好。
吉利帝豪cvt变速箱怎么样？
吉利帝豪cvt目前使用的是来自比利时邦奇公司。比利时punch(邦奇)公司是德国采埃孚股份公司（zffriedrichshafen）下属专门生产变速器（含cvt）的企业。是沃尔沃、罗孚、宝马、奇瑞、hmac、现代起亚等世界著名汽车企业的供应商。

2007年，该公司在南京经济技术开发区投资建设了邦奇自动变速箱（南京）有限公司，他的客户主要是国内oem厂商.cvt无级变速器拥有驾驶感觉平顺、效率高、相对省油等诸多优点。
缺点是不适合强大扭矩车型动力响应稍慢。cvt变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，很多情况下还无法维修只能整体更换，导致了其维修成本的居高不下。车主最好不要长时间令车子高速行驶。本回答被网友采纳
相似回答