在进站时到地面显示14车厢的位置，一般在接近车头或车位处等待。动车到站后看车厢上显示的辉光车厢牌，从14车厢牌处上车。进车厢若窗边显示座位号为1A-1F，则第3排靠窗的就是3F座位。若窗边显示座位号为1xA-1xF，则车厢另一头倒数第3排靠窗的就是3F座位。
拓展资料：
一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。
最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。
座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。
我们先要找到自己的车厢号并上车，然后找座位的话，车厢内两侧都有标出来，一般一排六个，a车窗，c过道，d过道，e或者f车窗。
行李太重太大的话一般乘务员会把它放在车厢尾的架子上，调座位的话，座位的扶手上会有一个白色的按钮，按住后往后靠就行了，到舒服位置了松开按钮就行，别太靠后了，会影响到后排乘客想吃东西的话，高铁上有专门的一节餐车车厢，可以去那里吃饭，甜点什么的也有.等车到站了，快到的时候会有提醒，这时候别着急，等车进站台几乎要停下来的时候再拿行李下车，然后跟着人流出站台，最后出站的时候还是要用车票过一下闸机口，然后就高铁的搭乘结束咯。
进站的时候，列车的上面会有标注车厢号，然后根据自己票上的信息上车。高铁分一等座、二等座和无座，按照车票上的座位信息找到自己的座位，放好行李等待开车就可以了。
拓展资料：
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
乘坐高铁应保护视力
近年来，很多条高速铁路的开通给人们带来快捷和方便。从铁道部门也不断地发来列车提速的消息，其实，当旅客乘坐高速行驶的列车时，应该注意及时调节好对眼睛的防护。
在乘坐高速列车凭窗眺望时，我们不难发现，窗外的景物，尤其是距离较近的物体，随着列车的加速，向后倒退的速度也加快了。以距列车6～8米的行道树及电 线杆当时速为100公里时，人们的眼睛能轻松地捕捉到它们，也能看得清晰。如今，当列车时速为260公里以上时，这些行道树及电线杆忽闪闪飞奔退 后，想用眼睛看清晰它们得迫使眼睛横向快速移动。眼内几条支配眼球运动的小肌肉（内直肌、外直肌等），在较高频率的移动收缩中，会感到疲劳不适。视力的疲劳，也会引起精神的疲劳。
不过我们遥看车窗外的远景，如山岭、河流、田野、村落之类，由于距离遥远，一般不受什么影响。所以，在高速行驶的列车上，我们应当以看远景为主尽量少看近景。
参考资料：百度百科词条 高铁