轴承加热的一般温度是80°C~100°C。当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。超过120°C会导致轴承发生回火现象，致使轴承套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用寿命。加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。
加热要均匀要加热到一定的温度 不能太低也不能太高，注意戴隔热手套 ，不要烫伤。轴承加热超温后相当于重新热处理，改变的原有的晶相组织，使轴承失去的原有的硬度和耐磨性。使用的话轴承很快就会出现表层剥落，超温严重的话轴承会变色发黑。
轴承加热方法：
1、 电热板加热法将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。
2 、电炉加热法 将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。
3 、感应加热法 利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。
4 、电灯泡加热法 利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，并使加热均匀。
5 、油槽加热法 这是应用较广的传统加热方法，油槽距底部50~70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。
安装轴承或环状工件所需的安装力随着轴承尺寸的增加而迅速增大。由于安装力的要求，较大的轴承不容易推到轴上或推入轴承座内。因此，轴承或轴承座或环状工件在安装前需要加热，可避免在安装过程中损坏。
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