（1）曲柄连杆机构
如图所示，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。并且在进气、压缩与排气过程中，飞轮释放出能量，又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2）
配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般是由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
了解了以上两大机构之后，我们在来看一下它的五大系统：起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统
（1）
起动系统
如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。
（2）燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸内部，并将燃烧之后的飞起从气缸内排出；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸内，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（3）冷却系统
冷却系的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，ecar520.com保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成。
（4）润滑系统
润滑系的功用是相对运动的零件表面输送定量的情景润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常都是由润滑油道、机油滤清器、汽油泵和一些阀门等组成。
（5）点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常是由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。
曲柄连杆构：由主机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成；是产生和输出动力的机构，是发动机实现热功能转换的主要运动部件。
配气机构：由气门组、气门传动组组成；其功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
2、五大系统
冷却系统：一般由水泵、散热器、风扇、节温器、冷却液等组成；其功用是利用冷却液或空气使发动机受热机零件冷却，把零件多余的热量散发出去，以保持发动机正常的工作温度。
润滑系统：一般由机油泵、机油集滤器、机油滤芯、机油散热器以及介质润滑油等组成；其功用是将润滑油运送到相对运动零件的摩擦表面，减轻机件磨损，润滑油还有冷却、清洗零件表面及密封、减振和防锈的功能。
点火系统：一般由蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和点火开关等组成；其功用是将蓄电池或发电机的低压电变成高压电，并按发动机的工作顺序，通过火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，推动活塞做工。
启动系统：一般由蓄电池、起动机以及点火开关等组成；其功用是利用蓄电池的电力带动启动机驱动曲轴旋转，使发动机从静止状态下进去工作状态。
燃油供给系统：一般由燃油箱、汽油泵、气滤、进气歧管、高压油泵、喷油嘴、传感器、电控单元等组成；其功用是把汽油和空气混合成比例合适的可燃混合气送入气缸，并使燃烧后生成的废气排出缸体。
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