以下是六个火车站的一些关键信息对比：
太原南站，占地面积为45万平方米，建筑面积为20.6万平方米，配置有10个站台和22条到发线。预计每年客流量达到四千万人次，拥有高站台和无柱雨棚设施，为乘客提供舒适的候车环境。
北京南站，占地面积49.92万平方米，建筑面积31万平方米，站台数量为13台，24条到发线能满足大量客流。同样配备了高站台和无柱雨棚，体现出其现代化的设计和便利性。
天津站占地20万平方米，站台10个，18条线，预计客流量为四千万人次。同样具备高站台和无柱雨棚，满足乘客需求。
天津西站占地面积较大，为68万平方米，建筑面积18万平方米，站台和到发线数量分别为13台和24线。设施完善，适合旅客流量较大的地区。
北京站占地25万平方米，虽然建筑面积较小，为8万平方米，但有8个站台和传统的设施。站台数量较少，但满足基本运营需求。
太原站占地35000平米，相对较小，拥有4个站台和10条线，预计每年2.5千万人次的客流量。尽管规模较小，但仍提供了基本的出行服务。
新建太原南铁路客运站位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，建设工期两年。是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。